[实用新型]一种特种车仪表管梁结构

说明书

本实用新型提供一种特种车仪表管梁结构，包括管梁，所述管梁表面上焊接固定有管梁定位条，所述管梁定位条与管梁中心轴平行，所述管梁两端安装有安装支架，所述安装支架上开设有定位槽，所述管梁定位条两端置于安装支架的定位槽中，还包括有下定位仪表支架、上定位仪表支架、嵌入式定位仪表支架，所述下定位仪表支架、上定位仪表支架、嵌入式定位仪表支架依次固定安装在管梁上。以解决现有技术存在的仪表支架定位精度差，批量生产的产品数据偏差大，导致仪表面板安装孔错位，无法安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表支架技术领域，具体地说涉及一种特种车仪表管梁结构。

背景技术

普通仪表支架采用测量角度或划线来定位，然后依此定位焊接安装其他的零部件，其定位精度很差，批量生产出来的产品参差不齐、偏差大，导致仪表面板安装孔错位，无法安装。

实用新型内容

本实用新型提供一种特种车仪表管梁结构，以解决现有技术存在的仪表支架定位精度差，批量生产的产品数据偏差大，导致仪表面板安装孔错位，无法安装的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种特种车仪表管梁结构，包括管梁，所述管梁表面上焊接固定有管梁定位条，所述管梁定位条与管梁中心轴平行，所述管梁两端安装有安装支架，所述安装支架上开设有定位槽，所述管梁定位条两端置于安装支架的定位槽中，还包括有下定位仪表支架、上定位仪表支架、嵌入式定位仪表支架，所述下定位仪表支架、上定位仪表支架、嵌入式定位仪表支架依次固定安装在管梁上，所述下定位仪表支架与管梁定位条抵接焊接固定在管梁下方，所述上定位仪表支架与管梁定位条抵接焊接固定在管梁上方，所述嵌入式定位仪表支架开设有与管梁配合的“U”型开口，所述“U”型开口开设有与管梁定位条配合的定位槽，所述嵌入式定位仪表支架与管梁焊接固定。

所述管梁定位条为一体式的立方体结构。

所述嵌入式定位仪表支架呈“H”型。

本实用新型带来的有益效果：本实用新型的特种车仪表管梁结构无需通过测量来定位，直接由自身结构定位，定位精度高，安装方便，不需要工装、夹具辅助，实用性特别强，有利于提高生产效率。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的特种车仪表管梁结构的整体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的安装支架与管梁、管梁定位条位置示意图；

图3是根据本实用新型实施例的下定位仪表支架与管梁、管梁定位条位置示意图；

图4是根据本实用新型实施例的上定位仪表支架与管梁、管梁定位条位置示意图；

图5是根据本实用新型实施例的嵌入式定位仪表支架与管梁、管梁定位条位置示意图；

其中，1-管梁、2-管梁定位条、3-安装支架、4-下定位仪表支架、5-上定位仪表支架、6-嵌入式定位仪表支架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

如图1-5所示，本实用新型实施提供了一种特种车仪表管梁结构，包括管梁1，所述管梁1表面上焊接固定有管梁定位条2，所述管梁定位条2与管梁1中心轴平行，所述管梁1两端安装有安装支架3，所述安装支架3上开设有定位槽，所述管梁定位条2两端置于安装支架3的定位槽中，还包括有下定位仪表支架4、上定位仪表支架5、嵌入式定位仪表支架6，所述下定位仪表支架4、上定位仪表支架5、嵌入式定位仪表支架6依次固定安装在管梁1上，所述下定位仪表支架4与管梁定位条2抵接焊接固定在管梁1下方，所述上定位仪表支架5与管梁定位条2抵接焊接固定在管梁1上方，所述嵌入式定位仪表支架6开设有与管梁1配合的“U”型开口，所述“U”型开口开设有与管梁定位条2配合的定位槽，所述嵌入式定位仪表支架6与管梁1焊接固定。