[实用新型]电动汽车前挡板密封结构

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车前挡板密封结构，包括粘贴于前挡板上且遮盖前挡板上的第一通孔和第二通孔的密封贴片，第一通孔为腰形孔，第二通孔为圆孔。本实用新型的电动汽车前挡板密封结构，可以实现汽车前挡板上的通孔的有效密封，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种电动汽车前挡板密封结构。

背景技术

汽车车身钣金开有各种尺寸形状的孔，除冲压、焊装、涂装等工艺孔外，为整车其他部件的安装孔，因配置差异，出现安装孔不使用的情况，使得安装孔无密封，严重影响车内的乘车环境。

电动汽车无需设置离合器，对于电动汽车前挡板上出现的离合器安装孔不使用，但是离合器安装孔也并未被密封，离合器安装孔为通孔，这些通孔直接与发动机舱相通，严重影响车内乘客的乘车环境。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种电动汽车前挡板密封结构，目的是实现汽车前挡板上的通孔的有效密封。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：电动汽车前挡板密封结构，包括粘贴于前挡板上且遮盖前挡板上的第一通孔和第二通孔的密封贴片，第一通孔为腰形孔，第二通孔为圆孔。

所述密封贴片包括第一侧边、第二侧边、第三侧边、第四侧边和第五侧边，第一侧边和第三侧边相平行，第二侧边与第四侧边相平行且第一侧边和第二侧边相垂直，第三侧边位于第二侧边和第四侧边之间，第五侧边位于第一侧边和第四侧边之间，第五侧边与第一侧边之间的夹角为钝角。

所述第一通孔的尺寸大于所述第二通孔的尺寸。

所述密封贴片的材质为丁基橡胶。

本实用新型的电动汽车前挡板密封结构，可以实现汽车前挡板上的通孔的有效密封，结构简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型电动汽车前挡板密封结构的结构示意图；

图2是密封贴片的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、第一通孔；2、第二通孔；3、前挡板；4、安装孔；5、密封贴片；6、铝箔层。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”和“第五”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种电动汽车前挡板密封结构，包括粘贴于前挡板3上且遮盖前挡板3上的第一通孔1和第二通孔2的密封贴片5，第一通孔1为腰形孔，第二通孔2为圆孔。

具体地说，如图1所示，第一通孔1的尺寸大于第二通孔2的尺寸，第一通孔1的尺寸为75*40mm，第二通孔2的直径为8.3mm，第一通孔1和第二通孔2的位置相邻。前挡板3上还设置有安装孔4，安装孔4为在前挡板3上设置的圆形通孔，安装孔4的轴线与第二通孔2的轴线相平行，安装孔4、第一通孔1和第二通孔2处于同一直线上，第一通孔1并位于第二通孔2和安装孔4之间。