[实用新型]一种轨道车辆的车厢结构有效
申请号: | 202120462758.2 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN214450927U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 童磊;华路捷;刘畅;周成尧;霍苗苗;张骄 | 申请(专利权)人: | 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 万双艳 |
地址: | 102208 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 车厢 结构 | ||
1.一种轨道车辆的车厢结构,其特征在于,包括:用于载客的车厢,所述车厢的车窗上方设有活门,所述活门的钢结构上吊装有多个用于为乘客提供智能服务的设备。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述活门的所述钢结构上设有第一连接件,所述第一连接件上设有用于固定第二连接件(2)的安装点位,所述第二连接件(2)用于固定所述设备,所述第一连接件和装有所述设备的所述第二连接件(2)连接。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述设备包括一体化控制单元(3)、无线电台(4)、边缘计算模块(1)、车载交换机(6)、不良信息过滤设备(5)以及OLED控制器(7)。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述活门设有滑槽,所述滑槽用于固定可显示到站信息的LCD动态地图(8)。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述活门设有用于固定空气质量检测模块(10)和车厢感知摄像头(11)的安装孔(9)。
6.根据权利要求3所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述车窗包括两块玻璃、夹设于两块所述玻璃之间的OLED屏幕(12)以及用于固定所述玻璃和所述OLED屏幕(12)的框架(13),所述框架(13)设于所述车厢的侧部。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述OLED屏幕(12)和所述OLED控制器(7)位于同一垂直线上,且二者采用FFC进行连接。
8.根据权利要求1至7任一项所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,还包括用于控制列车运行的司机室,所述司机室和所述车厢连接;
所述司机室包括用于传递所述车厢的异常情况的司机室喇叭(14)、用于监控司机行为的检测摄像头(15)以及用于实时监测司机的驾驶状态的检测单元(16),所述司机室喇叭(14)、所述检测摄像头(15)以及所述检测单元(16)设于同一个固定支架上。
9.根据权利要求1至7任一项所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述司机室的司机室活门设有滑道,所述滑道用于固定司机室屏幕(18),所述司机室屏幕(18)用于显示所述车厢的满载率和异常情况。
10.根据权利要求9所述的轨道车辆的车厢结构,其特征在于,所述司机室屏幕(18)位于所述司机室的操作台(17)正上方。
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