[实用新型]可调节式井盖提升装置有效
| 申请号: | 202120460002.4 | 申请日: | 2021-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN214693203U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 杨光;李国丰;张云峰;邓曦;苏鸿迪 | 申请(专利权)人: | 中建八局天津建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
| 地址: | 300450 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 井盖 提升 装置 | ||
本实用新型公开了一种可调节式井盖提升装置,其包括车架以及装设在车架上的车轮、车闸把手、车闸把线和内置弹簧可调节挂钩,车闸把手和内置弹簧可调节挂钩分别位于车轮轮轴的两侧,内置弹簧可调节挂钩包括由一弹簧弹性连接的两个挂钩,车闸把线沿车架设置且一端连接于车闸把手、另一端形成两个分支分别连接于两个挂钩;当操作车闸把手收缩车闸把线时,两个挂钩之间的距离被拉近;当松开车闸把手松开车闸把线时,两个挂钩受弹簧弹力距离被拉大。本实用新型装置利用杠杆原理,轻松便捷的安装、搬运、移动井盖,能够明显提高操作人员施工效率,通过闸把线调节装置挂钩间距,可方便应用于各种型号井盖安装施工过程中。
技术领域
本实用新型涉及室外井道井盖安装维修施工,尤其涉及一种可调节式井盖提升装置。
背景技术
施工现场对井盖安装、搬运、维修过程中,一般安装、搬运过程中通常采用人工(2人以上)抬卸,放置在井框上,维修提升过程中井盖和井框并不是严丝合缝,井框和井盖之间会有几毫米的缝隙,以便于井盖打开,但由于此缝隙长期表露在外,容易导致灰尘等杂物进入此缝隙,从而增加了井盖和井框之间的摩擦力,增加了人工提升的难易程度,常规提升井盖操作采用钢筋钩等设备通过人力拉拽井盖进行维修提升,在打开井盖的过程中,一方面由于缝隙摩擦力增加等因素会带来打开井盖费力、费时;另一方面,人工搬运挪动存在安全隐患,若操作不当会导致意外伤害。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种可调节式井盖提升装置,该装置制作简单、成本低,施工安全可靠,尤其适用于市政管网密集管道井较多场所施工、检修时使用。
本实用新型提供如下技术方案:
一种可调节式井盖提升装置,其包括车架以及装设在所述车架上的车轮、车闸把手、车闸把线和内置弹簧可调节挂钩,所述车闸把手和所述内置弹簧可调节挂钩分别位于所述车轮轮轴的两侧,所述内置弹簧可调节挂钩包括由一弹簧弹性连接的两个挂钩,所述车闸把线沿所述车架设置且一端连接于所述车闸把手、另一端形成两个分支分别连接于两个所述挂钩;当操作所述车闸把手收缩所述车闸把线时,两个所述挂钩之间的距离被拉近;当松开所述车闸把手松开所述车闸把线时,两个所述挂钩受所述弹簧弹力距离被拉大。
作为本实用新型的优选技术方案,所述车闸把手至所述车轮轮轴的距离大于所述内置弹簧可调节挂钩至所述车轮轮轴的距离。
作为本实用新型的优选技术方案,所述车架包括以一定角度端部相连的两根杆体,两个所述车轮的轮轴分别连接于两根所述杆体相连的端部的两侧。
作为本实用新型的优选技术方案,所述内置弹簧可调节挂钩包括一槽钢支架,所述槽钢支架的一侧翼板焊接固定于所述车架上,所述弹簧的中段通过弹簧固定座固定在所述槽钢支架内。
作为本实用新型的优选技术方案,所述挂钩呈L型,两个所述挂钩的第一端分别伸入所述弹簧并固定连接于所述车闸把线的分支,两个所述挂钩的第二端分别伸出至所述槽钢支架的外侧并固定有钢球,所述钢球与井盖提升孔尺寸一致。
作为本实用新型的优选技术方案,所述弹簧的两端分别焊接固定于两个所述挂钩的中段。
作为本实用新型的优选技术方案,所述槽钢支架内还设有用于固定所述车闸把线及其分支的走向的车闸把线固定架。
作为本实用新型的优选技术方案,所述钢槽支架的顶板上开设有供所述车闸把线及其分支穿过的把线孔。
本实用新型一种可调节式井盖提升装置,适用于给水、排水、雨水、电力等检修井盖安装维修过程中,该装置应用在施工现场井盖安装及维修过程中,利用杠杆原理,轻松便捷的安装、搬运、移动井盖,能够明显提高操作人员施工效率,通过闸把线调节装置挂钩间距,可方便应用于各种型号井盖安装施工过程中。
附图说明
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