[实用新型]可调节式井盖提升装置有效
| 申请号: | 202120460002.4 | 申请日: | 2021-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN214693203U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 杨光;李国丰;张云峰;邓曦;苏鸿迪 | 申请(专利权)人: | 中建八局天津建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
| 地址: | 300450 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 井盖 提升 装置 | ||
1.一种可调节式井盖提升装置,其特征在于:包括车架以及装设在所述车架上的车轮、车闸把手、车闸把线和内置弹簧可调节挂钩,所述车闸把手和所述内置弹簧可调节挂钩分别位于所述车轮轮轴的两侧,所述内置弹簧可调节挂钩包括由一弹簧弹性连接的两个挂钩,所述车闸把线沿所述车架设置且一端连接于所述车闸把手、另一端形成两个分支分别连接于两个所述挂钩;当操作所述车闸把手收缩所述车闸把线时,两个所述挂钩之间的距离被拉近;当松开所述车闸把手松开所述车闸把线时,两个所述挂钩受所述弹簧弹力距离被拉大。
2.如权利要求1所述的可调节式井盖提升装置,其特征在于:所述车闸把手至所述车轮轮轴的距离大于所述内置弹簧可调节挂钩至所述车轮轮轴的距离。
3.如权利要求1所述的可调节式井盖提升装置,其特征在于:所述车架包括端部相连的两根杆体,两个所述车轮的轮轴分别连接于两根所述杆体相连的端部的两侧。
4.如权利要求1所述的可调节式井盖提升装置,其特征在于:所述内置弹簧可调节挂钩包括一槽钢支架,所述槽钢支架的一侧翼板焊接固定于所述车架上,所述弹簧的中段通过弹簧固定座固定在所述槽钢支架内。
5.如权利要求4所述的可调节式井盖提升装置,其特征在于:所述挂钩呈L型,两个所述挂钩的第一端分别伸入所述弹簧并固定连接于所述车闸把线的分支,两个所述挂钩的第二端分别伸出至所述槽钢支架的外侧并固定有钢球,所述钢球与井盖提升孔尺寸一致。
6.如权利要求1所述的可调节式井盖提升装置,其特征在于:所述弹簧的两端分别焊接固定于两个所述挂钩的中段。
7.如权利要求4所述的可调节式井盖提升装置,其特征在于:所述槽钢支架内还设有用于固定所述车闸把线及其分支的走向的车闸把线固定架。
8.如权利要求4所述的可调节式井盖提升装置,其特征在于:所述槽钢支架的顶板上开设有供所述车闸把线及其分支穿过的把线孔。
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