[实用新型]自行车架、前车架、后车架及自行车

说明书

本申请公开了自行车架、前车架、后车架和自行车。自行车架包括前车架和后车架，前车架包括向后延伸的滑轨组件，后车架包括对应滑轨组件的滑动部，滑动部能够与滑轨组件滑动连接，前车架与后车架之间的距离能够随滑动部在滑轨组件上的滑动而伸缩；滑轨组件沿自行车架中线左右对称布置，其后端能够在滑轨组件处于竖直姿态时与设置于后车架上的车轮配合形成稳定支撑。根据本实用新型的自行车、前车架、后车架和自行车架通过前后车架可伸缩以及滑轨组件可以配合后车轮竖直支撑自行车的结构设计，能够有效减少存放自行车所需的存放空间，方便收纳和存放。

技术领域

本实用新型总体涉及一种自行车架，更具体地，涉及一种可调节长度及竖直放置的自行车架。本实用新型还涉及包括用于该自行车架的前车架、后车架及包括该自行车架的自行车。

背景技术

自行车是一种常用的交通工具。目前随着城市公共交通的发展，人们绿色出行的意识提高，更多的人选择轻便、能收纳、便携带的自行车作为公共交通换乘车站之间的转换工具。目前市场上已有多种可折叠、易携带的自行车，但是这些自行车通常都是前后轮上下叠放的折叠结构，折叠后只能手提携带，而且折叠厚度也较厚，携带较费力，且不方便收纳和存放。

因此，需要一种能够节省存放空间、方便携带和收纳的自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能伸缩并且竖直存放的自行车架、其前车架、后车架及包括所述自行车架的自行车，以至少缓解或解决上述问题。

根据本实用新型的第一方面，提供一种自行车架，包括：

前车架和后车架，所述前车架包括向后延伸的滑轨组件，所述后车架包括对应所述滑轨组件的滑动部，所述滑动部能够与所述滑轨组件滑动连接，所述前车架与所述后车架之间的距离能够随所述滑动部在所述滑轨组件上的滑动而伸缩；

所述滑轨组件沿所述自行车架中线左右对称布置，其后端能够在滑轨组件处于竖直姿态时与设置于所述后车架上的车轮配合形成稳定支撑。

优选地，所述滑轨组件包括两条平行且处于同一水平的滑轨，两条所述滑轨的后端提供两个支撑点，并且所述滑轨的长度设置为至少在前车架和后车架之间的间距伸缩范围能与安装在后车架上的车轮配合形成稳定支撑。

优选地，所述滑轨为圆柱管，所述滑动部包括对应于两个所述圆柱管的两个套管，所述套管包括锁止件，所述圆柱管穿过所述套管，并且可由锁止件将所述圆柱管和所述套管相互锁止。

优选地，所述后车架包括车座安装部，所述滑轨组件相对于车座安装部对称设置。

优选地，所述滑轨组件包括前限位部，所述滑动部沿滑轨组件滑动抵接前限位部时，前车架和后车架之间的距离最短。

优选地，所述滑轨组件和滑动部可分离。

优选地，所述滑轨组件还包括末端限位塞，所述末端限位塞与所述滑轨的末端可拆卸连接。

优选地，所述前车架还包括前叉，所述滑轨组件安装到所述前叉。

优选地，所述后车架还包括后叉，所述滑动部、座椅安装部及所述后叉一体形成。

优选地，所述前车架还包括车把，连接到所述前叉，所述车把能够向下翻折在自行车架的左侧或右侧。

根据本实用新型的第二方面，提供一种前车架，所述前车架为如上所述的自行车架的前车架。

根据本实用新型的第三方面，提供一种后车架，所述后车架为如上所述的自行车架的后车架。

根据本实用新型的第四方面，提供一种自行车，包括前轮、后轮和如上所述的自行车架，所述前轮安装到所述前车架上，所述后轮安装到所述后车架上。