[实用新型]一种前保险杠及前保险杠和前照灯的安装结构

说明书

本实用新型提供了一种前保险杠及前保险杠和前照灯的安装结构，涉及前保险杠结构领域。前保险杠和前照灯的安装结构包括前保险杠和前照灯，前保险杠包括前保险杠围板，前保险杠围板的边缘设置有灯口部，前照灯的下侧间隔设置有Z向支撑面，灯口部与前照灯的轮廓凹凸配合，灯口部的内侧设有锁紧结构和修模结构；修模结构朝远离前保险杠围板的方向延伸，且修模结构的下侧面与前照灯的Z向支撑面竖向顶撑配合，锁紧结构与前照灯的Z向支撑面锁紧配合。利用Z向支撑面顶撑修模结构对前保险杠起到竖向支撑作用，二者的接触面积更小，更易通过调整修模结构的厚度尺寸来改变灯口部的安装高度，实现灯口部与前照灯之间的装配间隙达到DTS间隙设计要求。

技术领域

本实用新型涉及前保险杠结构技术领域，特别是涉及一种前保险杠及前保险杠和前照灯的安装结构。

背景技术

随着消费者对于汽车的精致感需求的显著提高，前保险杠与前照灯之间的配合间隙，作为评价汽车外观质量的重要指标之一，也被定义为A级间隙面差标准(DTS)。

如授权公告号为CN209191874U的专利公开了一种前保险杠与前大灯Y向限位机构、前保险杠系统及车辆，该前保险杠与前大灯Y向限位机构包括设置于前大灯灯壳上的卡槽，以及设置于前保险杠上格栅上的限位翻边，限位翻边卡入卡槽内，能够保证前保险杠总成和前大灯总成之间Y向间隙的一致性。目前，通常会在前照灯的间隙配合区域设置一定长度的Z向支撑面，前保险杠搭接安装在该Z向支撑面上，在新车试制阶段，通过修改模具上Z向支撑面的高度，以使前保险杠和前照灯的配合达到DTS间隙设计要求。

现有技术中采用对Z向支撑面进行修模的设计方案，以调整前保险杠和前大灯之间的配合间隙。但是，由于Z向支撑面的修模工艺难度大、成本高，不易达到DTS间隙设计要求。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种前保险杠，以解决由于Z向支撑面的修模工艺难度大、成本高，不易达到DTS间隙设计要求的问题。同时本实用新型的目的还在于提供一种前保险杠和前照灯的安装结构。

本实用新型的前保险杠包括前保险杠围板，所述前保险杠围板的边缘设置有用于与前照灯轮廓凹凸配合的灯口部，所述灯口部的内侧设有锁紧结构和修模结构；

所述修模结构朝远离所述前保险杠围板的方向延伸，且所述修模结构的下侧面用于与前照灯的Z向支撑面竖向顶撑配合，所述锁紧结构用于与前照灯的Z向支撑面锁紧配合。

进一步的，所述修模结构为修模筋条，所述修模筋条朝远离所述前保险杠围板的方向延伸，且所述修模筋条的下侧面构成朝靠近所述前保险杠围板方向呈斜向下延伸的引导面。

进一步的，所述修模筋条成对设置，成对的两个所述修模筋条分别布置在所述锁紧结构的两侧。

进一步的，所述锁紧结构设有至少两个，至少两个所述锁紧结构沿所述灯口部的延伸方向间隔分布。

进一步的，所述锁紧结构为倒钩，所述倒钩远离所述前保险杠围板的端部设置有下凸起，所述下凸起的底面凸出于所述引导面，所述下凸起用于与前照灯的Z向支撑面的钩槽卡止配合。

进一步的，所述倒钩的下凸起的截面形状为三棱柱形，所述下凸起的前侧面为卡入面，所述卡入面用于与前照灯的Z向支撑面导向配合；所述下凸起的后侧面为挡止面，所述挡止面用于与前照灯的Z向支撑面的钩槽卡止配合。

本实用新型的前保险杠和前照灯的安装结构包括前保险杠和前照灯，所述前保险杠包括前保险杠围板，所述前保险杠围板的边缘设置有灯口部，所述前照灯的下侧间隔设置有Z向支撑面，所述灯口部与所述前照灯的轮廓凹凸配合，所述灯口部的内侧设有锁紧结构和修模结构；

所述修模结构朝远离所述前保险杠围板的方向延伸，且所述修模结构的下侧面与所述前照灯的Z向支撑面竖向顶撑配合，所述锁紧结构与所述前照灯的Z向支撑面锁紧配合。