[实用新型]一种高速传动新能源齿轮有效
| 申请号: | 202120435926.9 | 申请日: | 2021-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN214617747U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 许智慧;林天琪;贡庆;魏莹莹 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚中意齿轮有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12 |
| 代理公司: | 长沙大珂知识产权代理事务所(普通合伙) 43236 | 代理人: | 肖勇翔 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市新区旺*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 传动 新能源 齿轮 | ||
本实用新型提供一种高速传动新能源齿轮,包括装置本体,所述装置本体中心设置有上下方向的固定同步筒,且固定同步筒外部限位套装有承接环形板;所述承接环形板外部限位套装有轮齿环形板,且轮齿环形板和固定同步筒之间上下端面均嵌入安装有限位环形板;所述限位环形板通过九处上下方向的圆柱固定轴固定安装在承接环形板上下端面。轮齿环形板的设置,方便限位套装在承接环形板外部实现组装,方便通过限位环形板限位形成整体,解决了啮合齿损坏后只能整体更换齿轮提高了维修成本的问题。
技术领域
本实用新型属于齿轮技术领域,尤其涉及一种高速传动新能源齿轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,闭式齿轮传动一般转速较高,为了提高传动的平稳性,减小冲击振动,以齿数多一些为好。
基于上述,本发明人发现,现有的高速传动齿轮一般为一体式结构,啮合齿和中心安装孔损坏后只能整体进行更换,提高了维修成本,不能单独对损坏的啮合齿或中心安装孔进行维修更换。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种高速传动新能源齿轮,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种高速传动新能源齿轮,以解决现有的高速传动齿轮一般为一体式结构,啮合齿和中心安装孔损坏后只能整体进行更换,提高了维修成本,不能单独对损坏的啮合齿或中心安装孔进行维修更换的问题。
本实用新型高速传动新能源齿轮的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种高速传动新能源齿轮,包括装置本体,所述装置本体中心设置有上下方向的固定同步筒,且固定同步筒外部限位套装有承接环形板;所述承接环形板外部限位套装有轮齿环形板,且轮齿环形板和固定同步筒之间上下端面均嵌入安装有限位环形板;所述限位环形板通过九处上下方向的圆柱固定轴固定安装在承接环形板上下端面。
进一步的,所述固定同步筒内部圆周前方开设有上下方向的键槽,且固定同步筒外部圆周中间设置有环形限位板,固定同步筒环形限位板外部圆周环形阵列设置有九处上下方向的限位同步齿。
进一步的,所述承接环形板内部圆周环形阵列设置有九处上下方向的插入同步槽,且承接环形板外部圆周环形阵列设置有十八处上下方向的插入同步槽,承接环形板外围内部环形阵列开设有九处上下贯穿的安装孔。
进一步的,所述轮齿环形板外部圆周环形阵列设置有上下方向的啮合齿,且轮齿环形板内部圆周上下均开设有环形限位槽,轮齿环形板内部圆周中间环形阵列设置有十八处上下方向的限位同步齿。
进一步的,所述限位环形板外围内部环形阵列开设有九处上下贯穿的安装孔,且限位环形板内侧端面设置有打磨的光滑接触面。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
固定同步筒的设置,方便承接环形板限位套装在外部承接轮齿环形板实现组装,方便通过限位环形板限位形成整体,解决了中心安装孔损坏后只能整体更换齿轮的问题。
轮齿环形板的设置,方便限位套装在承接环形板外部实现组装,方便通过限位环形板限位形成整体,解决了啮合齿损坏后只能整体更换齿轮提高了维修成本的问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的剖视结构示意图。
图3是本实用新型的拆解结构示意图。
图中:1、装置本体;2、固定同步筒;3、承接环形板;4、轮齿环形板;5、限位环形板;6、圆柱固定轴。
具体实施方式
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