[实用新型]一种可测密封性能的端盖结构及其应用的液压缸有效
申请号: | 202120422433.1 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN215214174U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 李倩文;张斌;张振;刘畅;朴盛斌;王志文;李斌;郭金贵;寇二纲 | 申请(专利权)人: | 天津铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B19/00;F16N1/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 性能 结构 及其 应用 液压缸 | ||
本实用新型公开了一种可测密封性能的端盖结构及其应用的液压缸,包括端盖主体;端盖主体内,具有横向贯穿的中心通孔;中心通孔用于运动杆件;中心通孔的径向四周侧壁上,开有至少两条密封圈容纳槽;每条密封圈容纳槽中,嵌入有一个圆环形的密封圈;密封圈,套在运动杆件的径向外壁上;端盖主体在任意两个相邻的密封圈之间的位置,开有径向分布的测试孔;测试孔,与一个螺塞相螺纹连接;中心通孔的径向四周侧壁上还开有一条导向带容纳槽;该导向带容纳槽中,嵌入有一个圆环形的导向带;导向带的径向内壁,与运动杆件的径向外壁相接触。本实用新型能够通过端盖主体上预留的测试孔,来对端盖主体内密封圈的密封性能进行测试。
技术领域
本实用新型涉及密封技术领域,特别是涉及一种可测密封性能的端盖结构及其应用的液压缸。
背景技术
目前,对于现有的具有两个及两个以上密封圈(作为密封结构)的系统,在检测密封性能时,还仅仅是对整个系统的密封性能通过现有的保压手段进行检测,而不能确认密封圈的密封性能是否存于良好状态,因此,在装配过程中或在使用过程中,如果任何一个密封圈出现破损,均可能导致整个密封结构在使用过程中提前失效,影响产品的正常使用。
此外,在使用过程中,由于无法对每个密封圈进行注入润滑油的操作,从而密封圈内侧的运动杆件容易对密封圈造成磨损,降低密封圈的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷,提供一种可测密封性能的端盖结构及其应用的液压缸。
为此,本实用新型提供了一种可测密封性能的端盖结构,包括端盖主体;
端盖主体内,具有横向贯穿的中心通孔;
中心通孔,用于容纳横向分布的预设运动杆件;
其中,中心通孔的径向四周侧壁上,开有至少两条密封圈容纳槽;
每条密封圈容纳槽中,嵌入有一个圆环形的密封圈;
密封圈,套在预设运动杆件的径向外壁上;
其中,端盖主体在任意两个相邻的密封圈之间的位置,开有径向分布的测试孔;
测试孔,与一个螺塞相螺纹连接,通过螺塞保证密封效果;
其中,中心通孔的径向四周侧壁上,还开有一条导向带容纳槽;
该导向带容纳槽中,嵌入有一个圆环形的导向带;
导向带的径向内壁,与预设运动杆件的径向外壁相接触。
优选地,导向带,不位于端盖主体内任意两个密封圈之间的位置。
优选地,测试孔的内壁具有内螺纹;
螺塞的外壁具有外螺纹;
测试孔的内螺纹,与一个螺塞的外螺纹相螺纹连接。
优选地,中心通孔的径向四周侧壁上,开有两条或三条密封圈容纳槽。
此外,本实用新型还提供了一种液压缸,包括横向分布的运动活塞杆;
活塞杆的左右两端外部,分别套有一个前面所述的端盖结构;
端盖结构中的预设运动杆件,是活塞杆;
两个端盖结构,分别密封连接有一个横向分布的、密封中空的缸体的左右两侧;
活塞杆,横向贯穿通过所述缸体的内部空腔。
优选地,对于每个端盖结构,其中的导向带位于远离缸体的外侧方向。
优选地,活塞杆,位于所述缸体的内部空腔的部分径向外壁,具有两条环绕分布的导向带容纳槽和一条密封圈容纳槽;
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