[实用新型]一种蓄电池安装支架有效
| 申请号: | 202120409874.8 | 申请日: | 2021-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN215361233U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 李俊超;刘多加;朱小荣;付欣 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄电池 安装 支架 | ||
1.一种蓄电池安装支架,其特征在于:包括安装支架本体(1),所述安装支架本体(1)的顶部可拆卸装配有蓄电池本体,所述安装支架本体(1)的底部可拆卸装配有汽车底板(2),所述安装支架本体(1)的底部固定设置有第一安装槽(3)和第二安装槽(4),所述第一安装槽(3)与第二安装槽(4)与汽车底板(2)的顶部卡合装配,所述安装支架本体(1)的底部固定设置有U型滑轨(5),所述U型滑轨(5)的底部与所述汽车底板(2)的顶部滑动连接,所述安装支架本体(1)的顶部设置有第一限位孔(6)和第二限位孔(7),所述第一限位孔(6)和第二限位孔(7)均通过限位螺栓(8)与汽车底板(2)螺纹连接,所述安装支架本体(1)的一侧固定装配有第一限位板(9)和第二限位板(10),蓄电池本体的两侧与所述第一限位板(9)和第二限位板(10)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池安装支架,其特征在于:所述安装支架本体(1)包括安装底板(11)、第一延板(12)、第二延板(13),所述汽车底板(2)顶部通过固定板(14)固定设置有固定环(15),所述固定环(15)的内壁通过限位环(17)装配设置有把手(16),所述限位环(17)内壁穿设有压杆(18),所述限位环(17)的内壁、限位环(17)的外壁、所述压杆(18)的外壁和固定环(15)的内壁均设置有边齿,且所述限位环(17)的形状大小与固定环(15)的形状大小和压杆(18)的形状大小均相互匹配,所述压杆(18)的数量为两个,且两个所述压杆(18)分别按压在所述第一延板(12)和第二延板(13)的顶部,对安装支架本体(1)进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池安装支架,其特征在于:所述第一安装槽(3)的数量与所述第二安装槽(4)的数量均为两个,且两个所述第一安装槽(3)和两个所述第二安装槽(4)均关于安装支架本体(1)的中垂线对称设置,所述汽车底板(2)的顶部分别固定设置有第一卡合块(19)和第二卡合块(20),且所述第一卡合块(19)的形状大小和所述第二卡合块(20)的形状大小与所述第一安装槽(3)的形状大小和第二安装槽(4)的形状大小均相互匹配。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池安装支架,其特征在于:所述第一限位孔(6)的内壁可拆卸安装有限位块(21),所述限位块(21)外壁的形状大小与所述第一限位孔(6)内壁的形状大小均相互匹配,所述限位块(21)与所述汽车底板(2)上均设置有孔洞,所述孔洞内穿设有限位螺栓(8),所述限位螺栓(8)的一端贯穿所述限位块(21)与汽车底板(2)螺纹连接,有效的增加了安装支架本体(1)在汽车底板(2)上的稳定性。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池安装支架,其特征在于:所述汽车底板(2)的顶部分别固定设置有第一滑块(22)和第二滑块(23),所述第一滑块(22)的形状大小和第二滑块(23)的形状大小与所述U型滑轨(5)的形状大小均相互匹配,通过滑动U型滑轨(5)使第一滑块(22)和第二滑块(23)与U型滑轨(5)相互卡合的形式对安装支架本体(1)进行装配。
6.根据权利要求1所述的一种蓄电池安装支架,其特征在于:所述第一限位板(9)的数量为两个,两个所述第一限位板(9)分别位于所述安装支架本体(1)的两侧,所述第二限位板(10)的数量为一个,且一个所述第二限位板(10)固定装配在所述安装支架本体(1)的一侧,所述第一限位板(9)和所述第二限位板(10)上均开设有安装孔(24),所述蓄电池本体装配在两个所述第二限位板(10)之间,并通过螺栓贯穿安装孔(24)将第一限位板(9)和第二限位板(10)与蓄电池本体螺纹连接。
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