[实用新型]一种具有防卡盾功能的盾构机

说明书

本实用新型提供了一种具有防卡盾功能的盾构机，包括盾体(6)，盾体(6)上设有多个扩径装置，所述多个扩径装置沿盾体(6)的周向间隔排布，所述扩径装置含有内外连接的油缸(2)和护板(3)，油缸(2)能够驱动护板(3)向远离盾体(6)的外表面的方向移动。该具有防卡盾功能的盾构机上设置有扩径装置，通过该扩径装置可从根本上解决卡盾问题，提高施工效率、降低施工风险。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体的是一种具有防卡盾功能的盾构机。

背景技术

盾构施工功法因其高效、安全等显著特点在地铁、引水等隧道施工项目隧道施工中得到了广泛应用。但是，因盾构机的盾体外围土体的收缩导致盾体与土体间的摩擦力增大、刀具磨损导致切削轮廓减小等原因，导致即使施加最大推进力或者铰接收回力仍无法使盾构机前进或者后退的卡盾现象。一旦出现卡盾现象将大大降低施工效率、增加施工成本和施工风险。

现阶往往通过提高推进系统能力或者向壳体的径向注入孔中注入膨润土来减小摩擦力的方式来解决卡盾现象。但推进系统能力在盾构始发前已经设计完成，通过改变推进系统能力来解决卡盾问题较为复杂；通过注入膨润土来减小摩擦力的方法效果欠佳。

实用新型内容

为了解决现有盾构机卡盾的问题，本实用新型提供了一种具有防卡盾功能的盾构机，该具有防卡盾功能的盾构机上设置有扩径装置，通过该扩径装置可从根本上解决卡盾问题，提高施工效率、降低施工风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防卡盾功能的盾构机，包括盾体，盾体上设有多个扩径装置，所述多个扩径装置沿盾体的周向间隔排布，所述扩径装置含有内外连接的油缸和护板，油缸能够驱动护板向远离盾体的外表面的方向移动。

油缸的轴线沿盾体的直径方向设置，油缸含有缸筒和活塞杆，油缸的缸筒相对于盾体固定，油缸的活塞杆与护板连接固定。

所述扩径装置还含有导向套，导向套匹配的套设于油缸外，导向套与油缸密封固定连接。

导向套与盾体的侧壁密封固定连接，导向套的外端面、油缸的缸筒的外端面和盾体的外表面齐平。

护板的断面为弧形，护板的厚度为50mm-60mm，护板的内表面与盾体的外表面匹配贴合。

沿盾体的轴向，护板的长度大于油缸的长度；沿盾体的周向，护板的宽度大于油缸的宽度。

油缸的周围设有多个膨润土注入接头，膨润土注入接头能够向盾体的外表面和护板之间注入膨润土。

膨润土注入接头与盾体的侧壁密封固定连接，膨润土注入接头到油缸的轴线的距离小于护板的边缘到油缸的轴线的距离。

膨润土注入接头的轴线沿盾体的直径方向设置，膨润土注入接头的外端面与盾体的外表面齐平。

沿盾体的轴向，盾体含有前盾和中盾，所述多个扩径装置沿前盾和中盾的周向间隔排布。

本实用新型的有益效果是：在盾构机掘进过程中，对盾构机出现卡盾现象时，通过扩径和注入膨润土使得盾体与地层间的摩擦力明显减小来防止盾构机卡盾问题。既提高了施工效率。又降低了施工风险。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型所述具有防卡盾功能的盾构机的示意图。

图2是所述扩径装置在缩回状态时沿图1中A-A方向的示意图。

图3是图2中扩径装置部位的放大示意图。

图4是所述扩径装置在缩回状态时的示意图。