[实用新型]一种具有防撞装置的无人机驾驶快递车

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞装置的无人机驾驶快递车，包括快递车本体，所述快递车本体的两侧均设有缓冲板，所述缓冲板和快递车本体之间设有第一支撑板，所述第一支撑板的外部套设有限位环，所述限位环的一侧与快递车本体固定连接，所述第一支撑板远离快递车本体的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有活动板，所述活动板的一端延伸至第一凹槽的外部。本实用新型所述的一种具有防撞装置的无人机驾驶快递车，属于现代物流技术领域，可以对快递车本体进行保护，减少撞击对快递车本体的影响，同时使得防撞装置与快递车本体卡接在一起，减少震动对防撞装置与快递车本体连接处的影响，便于对防撞装置进行拆装，提高了便利性。

技术领域

本实用新型涉及现代物流技术领域，特别涉及一种具有防撞装置的无人机驾驶快递车。

背景技术

在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的趋势。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，一般现有的快递车没有设置防撞装置，不能应对于特殊情况，不能有效的保护快递车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有防撞装置的无人机驾驶快递车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有防撞装置的无人机驾驶快递车，包括快递车本体，所述快递车本体的两侧均设有缓冲板，所述缓冲板和快递车本体之间设有第一支撑板，所述第一支撑板的外部套设有限位环，所述限位环的一侧与快递车本体固定连接，所述第一支撑板远离快递车本体的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有活动板，所述活动板的一端延伸至第一凹槽的外部，且所述活动板的一侧与缓冲板固定连接，所述活动板的另一侧与第一凹槽的一侧内壁通过第一弹簧连接，所述限位环的顶部开设有卡槽，所述卡槽内设有限位板，所述限位环的顶部设有连接板，所述限位板的顶部与连接板的底部固定连接，所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内设有滑板，所述滑板的顶部与连接板的底部固定连接，所述连接板的顶部设有挡板，所述挡板与快递车本体通过弹性组件连接。

优选的，所述弹性组件包括设置于挡板一侧的固定板，所述固定板的底部与限位环的顶部固定连接，所述挡板贯穿固定板，所述快递车本体的一侧开设有第二凹槽，所述挡板的一端延伸至第二凹槽内，所述挡板的一侧与第二凹槽的一侧内壁通过第二弹簧连接。

优选的，所述第一凹槽的底部内壁开设有第二矩形孔，所述活动板的底部固定连接有第一限位块，所述第一限位块位于第二矩形孔内。

优选的，所述缓冲板的一侧固定连接有弹性垫。

优选的，所述第一矩形孔的一侧内壁开设有第三矩形孔，所述第三矩形孔内设有第二限位块，所述第二限位块与滑板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的快递车本体、缓冲板、第一支撑板、限位环、第一凹槽、活动板、第一弹簧、卡槽、限位板、连接板、第二支撑板、第一矩形孔、滑板、挡板和弹性组件，可以对快递车本体进行保护，减少撞击对快递车本体的影响，同时使得防撞装置与快递车本体卡接在一起，减少震动对防撞装置与快递车本体连接处的影响，便于对防撞装置进行拆装，提高了便利性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一支撑板结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大示意图。