[实用新型]出焦偏心轮自动润滑装置

说明书

本实用新型涉及兰炭出焦领域，具体的涉及一种出焦偏心轮自动润滑装置，包括偏心轮、偏心轮外座和推杠，还包括自动润滑机构，所述自动润滑机构包括润滑槽；偏心轮设在偏心轮外座内侧，偏心轮与偏心轮外座转动连接，偏心轮外座通过连接杆与推杠连接，推杠水平设置，润滑槽位于偏心轮的正下方，并且偏心轮与偏心轮外座之间接触的位置始终位于润滑槽内，润滑槽内设有润滑介质；通过增加润滑槽来使偏心轮一直处于润滑状态，结构简单，效果明显，减少劳动强度，降低成本，并且润滑槽中可添加废弃的油品进行润滑，达到废物利用的目的，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及兰炭出焦领域，具体的涉及一种出焦偏心轮自动润滑装置。

背景技术

碳化炉通过煤气、空气混合加热将块煤烧为兰炭，此时兰炭温度高，需要将兰炭通过熄焦箱进行降温冷却，为控制兰炭进入熄焦箱的量，兰炭从碳化炉出口先落在落料平台上，随后通过推杠将落料平台上的兰炭推进熄焦箱内进行冷却降温。

现有技术中，偏心轮与偏心轮外座长期处于摩擦中，需要不定期添加润滑油进行润滑，提高使用寿命，但出焦工作环境较差，人工投入成本高，润滑不及时容易对设备造成损坏，影响生产，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种出焦偏心轮自动润滑装置，解决现有技术中偏心轮需要人为不定期进行润滑的问题。

本发明为实现上述目的技术方案为：一种出焦偏心轮自动润滑装置，包括偏心轮、偏心轮外座和推杠，其特征在于，还包括自动润滑机构，所述自动润滑机构包括润滑槽；

所述偏心轮设在偏心轮外座内侧，偏心轮与偏心轮外座转动连接，所述偏心轮外座通过连接杆与推杠连接，所述推杠水平设置，所述润滑槽位于偏心轮的正下方，并且偏心轮与偏心轮外座之间接触的位置始终位于润滑槽内，所述润滑槽内设有润滑介质。

进一步限定，所述润滑槽的竖直截面为等腰梯形，并且润滑槽的顶部宽度大于润滑槽的底部。

进一步限定，所述偏心轮的旋转点上开设有通孔，所述通孔上设有偏心轮主轴，所述偏心轮主轴一端沿着通孔穿过偏心轮，偏心轮主轴两端均与固定座转动连接。

进一步限定，所述偏心轮主轴位于最低位置时与润滑槽的顶部距离为20mm～30mm。

进一步限定，所述偏心轮外座包括左外座和右外座，所述左外座与右外座的内侧均与偏心轮外侧接触，左外座与右外座通过固定装置连接，所述连接杆与右外座连接。

进一步限定，所述固定装置为螺栓。

进一步限定，所述连接杆通过连接销与推杠连接，推杠沿水平方向往复运动。

进一步限定，所述推杠上设有若干隔段，所述隔段竖直设置。

本实用新型的有益效果在于：通过增加润滑槽来使偏心轮一直处于润滑状态，结构简单，效果明显，减少劳动强度，降低成本，并且润滑槽中可添加废弃的油品进行润滑，达到废物利用的目的，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图中：1-偏心轮；11-偏心轮主轴；2-偏心轮外座；21-连接杆；3-润滑槽；4-推杠；41-隔段；5-碳化炉；6-落料平台；7-熄焦箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。