[实用新型]发动机倾斜试验台

权利要求书

1.一种发动机倾斜试验台，其特征在于：包括基座(10)及与基座(10)构成转动配合的框架组件，框架组件包括发动机安装架(20)，发动机安装架(20)包括前横梁(21)和后横梁(22)，前横梁(21)与后横梁(22)在动力源的驱动下沿发动机安装架(20)的架面构成靠近或远离式位移，前横梁(21)与发动机安装架(20)的架体构成垂直于其架面方向上的直线位移配合；后横梁(22)上设有悬置(30)与发动机飞轮周边的壳体相连、前横梁(21)上设有悬置(30)与发动机另一端的壳体相连。

2.根据权利要求1所述的发动机倾斜试验台，其特征在于：前横梁(21)上设有一个悬置(30)，该悬置(30)通过安装块(40)与发动机过渡连接。

3.根据权利要求2所述的发动机倾斜试验台，其特征在于：悬置(30)包括向发动机所在侧延伸的主簧(31)，安装块(40)整体呈矩形块状，主簧(31)与发动机壳体通过螺栓分别与安装块(40)相连，在初始状态下，主簧(31)位于安装块(40)上侧、发动机壳体位于安装块(40)的下侧。

4.根据权利要求2所述的发动机倾斜试验台，其特征在于：后横梁(22)上设有两个悬置(30)且两悬置(30)沿后横梁(22)的梁面构成靠近或远离式位移；两个悬置(30)分别与支架(50)的两端相连，支架(50)包括中部整体呈环圈状的立板(51)，立板(51)的中部孔洞供飞轮壳体通过，立板(51)的环圈状板体与发动机飞轮周边的壳体相连。

5.根据权利要求4所述的发动机倾斜试验台，其特征在于：立板(51)环圈状板体的两侧分别向外延伸构成连接臂(52)，连接臂(52)的上边沿平行于发动机安装架(20)的架面、下边沿自环圈状板体的下端斜向上延伸构成基部板体大、端部板体小的臂板；连接臂(52)远离发动机所在侧的壁面与安装块(40)固定连接。

6.根据权利要求1所述的发动机倾斜试验台，其特征在于：发动机安装架(20)的架面整体呈方框状，位于前横梁(21)、后横梁(22)两侧的调节横梁(23)上设有导轨，前横梁(21)的两端与立柱(24)相连并与之构成沿立柱延伸方向上的直线位移配合，立柱(24)、后横梁(22)分别与调节横梁(23)构成沿调节横梁(23)延伸方向上的直线位移配合。

7.根据权利要求1所述的发动机倾斜试验台，其特征在于：所述的框架组件还包括外安装架(60)，外安装架(60)与基座(10)上相对布置的第一、二支座(11、12)构成转动配合，第一支座(11)旁侧设有电机(71)和减速机(72)，电机(71)提供动力驱使减速机(72)驱动外安装架(60)相对基座(10)转动，第二支座(12)的外侧设有电磁制动器(73)，电磁制动器(73)锁止限制外安装架(60)相对基座(10)转动；

外安装架(60)上设有相对布置的第三、四支座(61、62)，发动机安装架(20)与第三、四支座(61、62)构成转动配合，第三支座(61)旁侧设有电机(71)和减速机(72)，电机(71)提供动力驱使减速机(72)驱动发动机安装架(20)相对外安装架(60)转动，第四支座(62)的外侧设有电磁制动器(73)，电磁制动器(73)锁止限制发动机安装架(20)相对外安装架(60)转动。