[实用新型]一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构有效
申请号: | 202120366828.4 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214647396U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 邰士清;李健;朱峰;姜鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡友鹏航空装备科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/36;B60D1/42;B60D1/48;G01N19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖挂 摩擦系数 测试 牵引 机构 | ||
1.一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构,包括连接杆(1)和牵引杆(4),其特征在于:所述连接杆(1)的一侧安装有连接块(10),所述连接块(10)的内部设置有安装结构(11),所述连接杆(1)的顶端安装有顶杆(2),所述连接杆(1)的底端安装有辅助轮(8),所述辅助轮(8)的一端安装有刹车片(9),所述连接杆(1)的一侧安装有铰接杆(6),所述铰接杆(6)的内部设置有调节结构(7),所述调节结构(7)包括转动球(701)、调节螺栓(702)、调节孔(703)、调节杆(704)、固定座(705)和转动槽(706),所述转动球(701)安装在铰接杆(6)的一端,所述转动球(701)的一侧设置有转动槽(706),所述转动槽(706)的一侧设置有调节杆(704),所述调节杆(704)的外侧壁设置有固定座(705),所述调节杆(704)的内部安装有调节孔(703),所述调节杆(704)的一端安装有调节螺栓(702),所述铰接杆(6)的一侧安装有安装杆(3),所述安装杆(3)的一端安装有牵引杆(4),所述安装杆(3)的内部设置有防护结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构,其特征在于:所述防护结构(5)包括注水口(501)、防护腔(502)、冷凝剂(503)、润滑腔(504)和滚珠(505),所述防护腔(502)安装在安装杆(3)的一端,所述防护腔(502)的一端安装有注水口(501),所述防护腔(502)的内部填充有冷凝剂(503),所述防护腔(502)的一端安装有润滑腔(504),所述润滑腔(504)的内部安装有滚珠(505)。
3.根据权利要求2所述的一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构,其特征在于:所述滚珠(505)关于润滑腔(504)的圆心呈环形分布,所述注水口(501)延伸至防护腔(502)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构,其特征在于:所述转动槽(706)的内径大于转动球(701)的外径,所述固定座(705)的内径大于调节杆(704)的外径。
5.根据权利要求1所述的一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构,其特征在于:所述调节孔(703)在调节杆(704)的内部呈等间距排列,所述转动球(701)在转动槽(706)的内部呈转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构,其特征在于:所述安装结构(11)包括预留槽(1101)、吸附块(1102)、弹片(1103)、限位块(1104)、连接轴(1105)和卡块(1106),所述预留槽(1101)安装在连接块(10)的内部,所述预留槽(1101)的安装有卡块(1106),所述卡块(1106)的一侧安装有吸附块(1102),所述卡块(1106)的另一侧安装有连接轴(1105),所述卡块(1106)的两端均设置有弹片(1103),所述预留槽(1101)的内部安装有限位块(1104)。
7.根据权利要求6所述的一种拖挂式摩擦系数测试车的牵引机构,其特征在于:所述弹片(1103)关于卡块(1106)的水平中轴线呈对称分布,所述吸附块(1102)在卡块(1106)的一侧均匀分布有三组。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡友鹏航空装备科技有限公司,未经无锡友鹏航空装备科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120366828.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于雷达技术的墙面互动系统
- 下一篇:下电极组件和等离子体处理装置