[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装有效
| 申请号: | 202120351268.5 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN214584058U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 胡荣风 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 孟迪 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 玻璃 升降 系统 稳定性 测试 工装 | ||
一种汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,属于汽车车窗玻璃试验技术领域,该测试工装,包括垂直夹具、水平夹具、垂直测力计和水平测力计,垂直夹具夹持在车窗玻璃的上边缘的中心处,垂直夹具的一侧与垂直测力计相连,水平夹具夹持在车窗玻璃上部靠近车门钣金的一侧,水平夹具的一侧与水平测力计相连,本实用新型的有益效果是,该测试工装整体结构简单,制造成本低,通用性好,操作灵活简便,可靠性高,为车窗玻璃垂直及水平方向稳定性检测提供了检测标准。
技术领域
本实用新型涉及汽车车窗玻璃试验技术领域,尤其涉及一种汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装。
背景技术
玻璃升降器及车窗玻璃作为车门的重要部件,其主要作用保证车窗玻璃平稳升降、能够顺利地开启和关闭,并能使玻璃停留在任意位置,不随外力作用或汽车路况条件而上下左右晃动。车窗玻璃与车门系统的匹配性至关重要,车窗玻璃晃动量大,稳定性差,会导致车窗运行时不平稳,玻璃运行时偏转而产生脱槽、异响、卡滞、无法升降等质量问题,从而导致客户抱怨。车窗玻璃垂直及水平方向稳定性需要满足设计目标要求,如何测量及验证车窗玻璃垂直及水平方向稳定性至关重要,现阶段行业内无相关的测试工装。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其整体结构简单,制造成本低,通用性好,操作灵活简便,可靠性高,为车窗玻璃垂直及水平方向稳定性检测提供了检测标准。
为实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,包括垂直夹具、水平夹具、垂直测力计和水平测力计,所述垂直夹具夹持在车窗玻璃的上边缘的中心处,所述垂直夹具的一侧与所述垂直测力计相连,所述水平夹具夹持在车窗玻璃上部靠近车门钣金的一侧,所述水平夹具的一侧与所述水平测力计相连。
进一步地,所述垂直夹具包括U形框架Ⅰ、夹紧调节组件Ⅰ和施力定位座,所述U形框架Ⅰ的一端与所述夹紧调节组件Ⅰ相连,所述U形框架Ⅰ的另一端与所述施力定位座固定相连,所述施力定位座与所述垂直测力计相连。
进一步地,所述夹紧调节组件Ⅰ包括调节螺杆、旋转手柄和尼龙块,所述U 形框架Ⅰ的一端与所述调节螺杆螺纹连接,所述调节螺杆伸出所述U形框架Ⅰ外侧的一端与旋转手柄相连,所述调节螺杆伸入所述U形框架Ⅰ内侧的一端与所述尼龙块相连。
进一步地,所述U形框架Ⅰ内侧的一端和中部分别可拆卸连接有耐磨块Ⅰ,所述耐磨块Ⅰ与所述尼龙块与车窗玻璃挤压接触。
进一步地,所述施力定位座的中部设置有挂孔,所述挂孔与所述垂直测力计的一端以竖直方向挂接相连。
进一步地,所述水平夹具包括U形框架Ⅱ及其两端连接的夹紧调节组件Ⅱ,所述夹紧调节组件Ⅱ与所述夹紧调节组件Ⅰ的结构相同,且两个夹紧调节组件Ⅱ相对设置,所述夹紧调节组件Ⅱ与所述水平测力计以水平方向挂接相连。
进一步地,所述U形框架Ⅱ的内侧的中部可拆卸连接有耐磨块Ⅱ,所述耐磨块Ⅱ和两个尼龙块与车窗玻璃挤压接触。
进一步地,所述车门钣金上粘贴设置有垂直标记条,所述车窗玻璃上边缘靠近车门钣金的一侧粘贴有水平标记条。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过将垂直夹具安装在车窗玻璃上边缘的中心后,通过垂直测力计对垂直夹具垂直施力,通过车窗玻璃的上下移动距离来判断车窗玻璃在垂直方向的升降稳定性;通过将水平夹具安装在车窗玻璃上部靠近车门钣金的一侧,通过水平测力计对水平夹具水平施力,通过车窗玻璃的左右移动距离来判断车窗玻璃在水平方向的升降稳定性;其中的垂直夹具和水平夹具的整体结构简单,制造成本低,通用性好,操作灵活简便,可靠性高,将垂直夹具、水平夹具和测力计配合使用为车窗玻璃垂直及水平方向稳定性检测提供了检测标准。
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