[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装有效
| 申请号: | 202120351268.5 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN214584058U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 胡荣风 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 孟迪 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 玻璃 升降 系统 稳定性 测试 工装 | ||
1.一种汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于,包括垂直夹具(1)、水平夹具(2)、垂直测力计(3)和水平测力计(4),所述垂直夹具(1)夹持在车窗玻璃(5)的上边缘的中心处,所述垂直夹具(1)的一侧与所述垂直测力计(3)相连,所述水平夹具(2)夹持在车窗玻璃(5)上部靠近车门钣金(6)的一侧,所述水平夹具(2)的一侧与所述水平测力计(4)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于:所述垂直夹具(1)包括U形框架Ⅰ(11)、夹紧调节组件Ⅰ(12)和施力定位座(13),所述U形框架Ⅰ(11)的一端与所述夹紧调节组件Ⅰ(12)相连,所述U形框架Ⅰ(11)的另一端与所述施力定位座(13)固定相连,所述施力定位座(13)与所述垂直测力计(3)相连。
3.根据权利要求2所述的汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于:所述夹紧调节组件Ⅰ(12)包括调节螺杆(121)、旋转手柄(122)和尼龙块(123),所述U形框架Ⅰ(11)的一端与所述调节螺杆(121)螺纹连接,所述调节螺杆(121)伸出所述U形框架Ⅰ(11)外侧的一端与旋转手柄(122)相连,所述调节螺杆(121)伸入所述U形框架Ⅰ(11)内侧的一端与所述尼龙块(123)相连。
4.根据权利要求3所述的汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于:所述U形框架Ⅰ(11)内侧的一端和中部分别可拆卸连接有耐磨块Ⅰ(14),所述耐磨块Ⅰ(14)与所述尼龙块(123)与车窗玻璃(5)挤压接触。
5.根据权利要求2所述的汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于:所述施力定位座(13)的中部设置有挂孔(131),所述挂孔(131)与所述垂直测力计(3)的一端以竖直方向挂接相连。
6.根据权利要求3~5任意一项所述的汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于:所述水平夹具(2)包括U形框架Ⅱ(21)及其两端连接的夹紧调节组件Ⅱ(22),所述夹紧调节组件Ⅱ(22)与所述夹紧调节组件Ⅰ(12)的结构相同,且两个夹紧调节组件Ⅱ(22)相对设置,所述夹紧调节组件Ⅱ(22)与所述水平测力计(4)以水平方向挂接相连。
7.根据权利要求6所述的汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于:所述U形框架Ⅱ(21)的内侧的中部可拆卸连接有耐磨块Ⅱ(23),所述耐磨块Ⅱ(23)和两个尼龙块(123)与车窗玻璃(5)挤压接触。
8.根据权利要求1所述的汽车车窗玻璃升降系统稳定性测试工装,其特征在于:所述车门钣金(6)上粘贴设置有垂直标记条(7),所述车窗玻璃(5)上边缘靠近车门钣金(6)的一侧粘贴有水平标记条(8)。
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