[实用新型]船舶货种识别系统有效
| 申请号： | 202120350941.3 | 申请日： | 2021-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN215664797U | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 祝海东 | 申请（专利权）人： | 祝海东 |
| 主分类号： | B65D25/52 | 分类号： | B65D25/52;B65H75/38;B65H75/44;F16F15/067 |
| 代理公司： | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人： | 曹花 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 识别 系统 | ||
1.船舶货种识别系统，其特征在于：包括支撑板(1)、识别机构(2)和收纳装置(3)，所述识别机构(2)的外部通过焊接的方式固定连接收纳装置(3)，所述收纳装置(3)的内侧通过焊接的方式连接滑轨(17)，所述滑轨(17)呈对称分布形式，所述滑轨(17)的内部连接滑块(18)，所述滑块(18)的外部通过焊接的方式连接滑动板(16)，所述滑动板(16)的上端设连接显示屏(11)，所述收纳装置(3)的外部连接收卷筒(9)，所述收卷筒(9)的内部连接收卷遮布(8)，所述收卷遮布(8)的外侧连接固定块(10)，所述固定块(10)呈对称分布形式，所述收纳装置(3)的底部开设固定槽(12)，所述固定块(10)连接在固定槽(12)的内部。
2.根据权利要求1所述的船舶货种识别系统，其特征在于：所述支撑板(1)的底部通过焊接的方式固定连接支撑柱(6)，所述支撑柱(6)呈平均分布形式，所述支撑柱(6)的底部连接支撑底座(7)，所述支撑底座(7)的内部设有缓冲弹簧(14)。
3.根据权利要求2所述的船舶货种识别系统，其特征在于：所述缓冲弹簧(14)的外侧通过焊接的方式连接固定板(13)，所述固定板(13)呈对称分布形式，所述固定板(13)的外部连接固定螺钉(15)，所述固定螺钉(15)连接在支撑底座(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的船舶货种识别系统，其特征在于：所述支撑板(1)的内部连接传送带(5)。
5.根据权利要求1所述的船舶货种识别系统，其特征在于：所述识别机构(2)的外侧设有传递口(4)，所述传递口(4)呈方形状。
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