[实用新型]一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机有效
申请号: | 202120348569.2 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214096575U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 钱伦 | 申请(专利权)人: | 宁波贝时特金属制品有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/04;G01N3/02 |
代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 赵庆 |
地址: | 315200*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 系统 钢丝绳 寿命 试验 | ||
1.一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机,包括底座(5),其特征在于:所述底座(5)的下端焊接安装有支撑板(6),所述支撑板(6)的下表面右端活动安装有滚轮(7),所述底座(5)的上表面左侧焊接安装有支撑杆(1),所述支撑杆(1)的右表面开设有移动槽(10),所述移动槽(10)的上方活动安装有上夹具(2),所述上夹具(2)的下方固定安装有下夹具(4),所述支撑杆(1)的前表面固定安装有合页(11),所述合页(11)上活动安装有防护罩(9),所述防护罩(9)上开设有固定槽(8),所述防护罩(9)的右侧焊接安装有固定块(3),所述支撑板(6)的上表面右侧开设有存放槽(12),所述存放槽(12)的内表面固定安装有转轴(13),所述转轴(13)上固定安装有连接杆(14),所述转轴(13)的右侧开设有第一卡槽(15),所述第一卡槽(15)的前端焊接安装有伸缩杆(16),所述存放槽(12)的上方活动安装有固定板(17),所述固定板(17)的内表面右端焊接安装有第一卡块(19),所述存放槽(12)的左侧开设有第二卡槽(20),所述支撑板(6)的上表面右端固定安装有挡板(18),所述下夹具(4)的靠近中间位置处固定安装有夹块(25),所述夹块(25)的下端中间位置处焊接安装有支撑台(21),所述支撑台(21)的外表面开设有出口(22),所述下夹具(4)的外表面焊接安装有支撑块(23),所述支撑块(23)上固定安装有卷轴(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机,其特征在于:所述支撑板(6)共设置有两组,两组支撑板(6)分别焊接在底座(5)的下表面两侧,所述滚轮(7)和存放槽(12)分别设置有四组,四组存放槽(12)分别开设在两组支撑板(6)的表面左右两端,所述转轴(13)和连接杆(14)分别设置有若干组,每两组连接杆(14)的一端与一组滚轮(7)之间通过转动轴转动连接,每两组连接杆(14)的另一端与一组存放槽(12)的内壁之间分别通过一组转轴(13)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机,其特征在于:所述第一卡槽(15)和伸缩杆(16)分别设置有四组,四组第一卡槽(15)分别开设在四组存放槽(12)的内表面,四组伸缩杆(16)分别焊接固定在四组存放槽(12)的内表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机,其特征在于:所述固定板(17)共设置有四组,所述第一卡块(19)和第二卡槽(20)分别设置有若干组,每两组第二卡槽(20)分别开设在支撑板(6)的上表面存放槽(12)的左右两侧,每两组第一卡块(19)分别焊接固定在固定板(17)的内表面左右两端,所述四组固定板(17)与两组支撑板(6)之间均通过滑块滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机,其特征在于:所述挡板(18)共设置有四组,四组挡板(18)分别通过卡块卡固定在两组支撑板(6)的上表面左右两端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机,其特征在于:所述支撑台(21)和出口(22)分别设置有两组,两组支撑台(21)分别焊接固定在上夹具(2)和下夹具(4)的中间位置处,所述两组出口(22)分别开设在两组支撑台(21)的外表面,每组支撑台(21)的上表面中间位置处均开设有一组安装口,所述夹块(25)共设置有四组,其中两组夹块(25)分别通过螺丝固定在上夹具(2)的内表面左右两侧,另外两组夹块(25)分别通过螺丝固定在下夹具(4)的内表面左右两侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用钢丝绳寿命试验机,其特征在于:所述支撑块(23)和卷轴(24)分别设置有四组,四组支撑块(23)分别焊接固定在上夹具(2)和下夹具(4)的前表面左右两侧,每两组卷轴(24)分别固定在两组支撑块(23)的前后两侧。
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