[实用新型]一种汽车座椅滑道气动解锁机构

说明书

本申请涉及一种汽车座椅滑道气动解锁机构，涉及汽车座椅的领域，其包括两个相对设置的滑道和一个位于滑道之间的锁止机构，所述滑道上设有多个锁止槽，所述锁止机构包括驱动件、解锁杆和两个锁定件，所述锁定件与滑道一一对应，且连接于滑道相对的一侧，所述锁定件与锁止槽配合；所述解锁杆与锁定件连接，所述驱动件包括气袋、气管和气阀，所述气袋的一侧与解锁杆连接，另一侧用于与顶板相贴，所述气管与气袋连通，所述气阀连接于气管上，所述气袋由柔性材料制成。本申请具有提升汽车座椅滑道气动解锁机构的适应性的效果。

技术领域

本申请涉及汽车座椅的领域，尤其是涉及一种汽车座椅滑道气动解锁机构。

背景技术

汽车座椅为了适应不同驾乘人员的需求，一般可通过座椅下方的滑轨和滑块来进行前后移动。

申请号为CN201811470238.5公开了一种外置解锁的手动滑动汽车座椅滑轨，包括操纵杆和滑轨，滑轨包括左滑轨和右滑轨，左滑轨和右滑轨对称设置在操纵杆两侧，且均通过抽芯铆钉与操纵杆相连接，左滑轨和右滑轨均包括滑道、滑芯、锁齿板、解锁压板、安装垫片、保持架、操纵杆支撑板、操纵杆连接板和回位扭簧。

针对上述中的相关技术，发明人认为在解锁时，需要人员进行自行装配操纵杆，操作比较繁琐。

实用新型内容

为了便于人员进行解锁，本申请提供一种汽车座椅滑道气动解锁机构。

本申请提供的一种汽车座椅滑道气动解锁机构，采用如下的技术方案：

一种汽车座椅滑道气动解锁机构，包括两个相对设置的滑道和一个位于滑道之间的锁止机构，所述滑道上设有多个锁止槽，所述锁止机构包括驱动件、解锁杆和两个锁定件，所述锁定件与滑道一一对应，且连接于滑道相对的一侧，所述锁定件与锁止槽配合；所述解锁杆与锁定件连接，所述驱动件包括气袋、气管和气阀，所述气袋的一侧与解锁杆连接，另一侧用于与顶板相贴，所述气管与气袋连通，所述气阀连接于气管上，所述气袋由柔性材料制成。

通过采用上述技术方案，锁止机构可以对下滑道的状态进行控制。当下滑道锁定时，气袋处于压缩状态。解锁时，打开气阀，气袋开始从气管进气并膨胀，在顶板的抵紧下，气袋使得解锁杆靠近锁定件，并使得锁定件远离锁止槽，从而使得下滑道解锁，可以进行滑动，从而便于人员进行解锁。

可选的，所述滑道包括上滑道和下滑道，所述下滑道与上滑道滑动连接，所述下滑道上设有多个锁止槽；所述锁止槽与锁定件配合。

通过采用上述技术方案，当锁定件位于锁止槽中时，下滑道处于锁定状态；当锁定件远离锁止槽时，下滑道处于锁定状态。

可选的，所述锁定件包括连接杆和锁定块，所述连接杆与上滑道转动连接，所述锁定块一端与连接杆固定连接，另一端与锁止槽配合。

通过采用上述技术方案，连接杆在解锁杆的带动下转动，连接杆带着锁定块远离或靠近锁止槽，从而实现活动滑动的解锁或锁定。

可选的，所述连接杆上设有定位板，所述上滑道上设有固定块，所述固定块上设有固定槽，所述定位板与固定槽配合。

通过采用上述技术方案，定位板与固定槽卡接，可以对连接杆的最大转动角度进行控制，增加了连接杆与上滑道的转动时的安全性。

可选的，所述连接杆上还设有复位簧，所述复位簧位于靠近锁定块的一端，所述复位簧的一端与连接杆连接，另一端与上滑道转动连接。

通过采用上述技术方案，复位簧可以辅助连接杆进行复位，便于进行下滑道的锁定。

可选的，所述解锁杆包括安装杆和两个相对设置的辅助杆，所述安装杆与驱动件连接；所述连接杆远离锁定块的一端设有相对设置的限位片，所述限位片形成限位槽，所述辅助杆远离安装杆的一端设有限位块，所述限位块与限位槽配合。