[实用新型]一种用于制作前轴管成型的特制工装

说明书

本实用新型公开了机械加工技术领域的一种用于制作前轴管成型的特制工装，包括底板和底座，底板的顶端固定连接有多个限位杆，多个限位杆位于底板的拐角处，多个限位杆的顶端固定连接有顶板，顶板上固定连接有液压杆，液压杆的底端固定连接有活动板，多个限位杆的周围绕设有导向套，导向套的底端与活动板的顶端固定连接，活动板与多个限位杆活动连接，底板的顶端固定连接有下模板，活动板的底端固定连接有上模板，上模板与下模板的内部均开设有冷却管，冷却管的一端固定连接有进水管，冷却管的另一端固定连接有出水管，本实用新型能够减少冷却时长，提高加工效率，同时具有减震的功能，能够延长工装的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种用于制作前轴管成型的特制工装。

背景技术

汽车前桥作为汽车的一大总成，直接或间接地承载着车辆的自重和载重，对安全系数的要求比较高，传统的车前轴由前轴管、左端和右端组成。

现有技术中，制作前轴管成型的工装在浇铸完成后需要等待工装冷却，才能将前轴管取出，工装的自然冷却时间较久，会导致前轴管的加工效率较低，同时，现有的技术中前轴管成型工装在使用过程中会产生震动，会对工装造成损害，影响工装的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于制作前轴管成型的特制工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于制作前轴管成型的特制工装，包括底板和底座，所述底板的顶端固定连接有多个限位杆，多个所述限位杆位于底板的拐角处，多个所述限位杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有活动板，多个所述限位杆的周围绕设有导向套，所述导向套的底端与活动板的顶端固定连接，所述活动板与多个限位杆活动连接，所述底板的顶端固定连接有下模板，所述活动板的底端固定连接有上模板，所述上模板与下模板的内部均开设有冷却管，所述冷却管的一端固定连接有进水管，所述冷却管的另一端固定连接有出水管。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板的底端和底座的顶端均固定连接有多个固定板，所述底板底端的多个固定板的底端固定安临街有活动柱，所述底座顶端的固定板的顶端固定连接有固定柱，所述固定柱与活动柱活动连接，所述固定柱与活动柱的周围绕设有第二弹簧，能够对前轴管成型工装起到减震的作用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动柱和固定柱上均开设有弹簧槽，所述弹簧槽内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接在活动柱和固定柱上，增强前轴管成型工装的减震效果，延长前轴管成型工装的使用寿命。

作为本实用新型再进一步的方案：多个所述活动柱的内壁上开设有多个滑槽，多个所述固定柱的顶端固定连接有多个滑块，每个所述滑块与每个滑槽活动连接，能够对所述活动柱的位置进行限位，防止所述活动柱与固定柱在使用过程中脱离。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上模板与下模板上都开设有成型凹槽，所述成型凹槽的形状与前轴管的形状相配合，所述上模板的一侧开设有注料口，所述注料口与成型凹槽相连通，方便使前轴管成型。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的底端固定连接有防滑垫，增加前轴管成型工装与地面或者桌面的摩擦力，提高稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在上模板和下模板的内部开设有冷却管，冷却管的一端固定连接有进水管，另一端固定连接有出水管，当原料注入完成后，从进水管通入冷水，水流经过冷却管，对上模板和下模板进行降温，减少了冷却时间，方便拿取制作成型的前轴管，解决了现有技术中自然冷却时间过长的问题，达到了提高制作效率的效果。