[实用新型]一种方便折叠的折叠车支架

说明书

本实用新型提供一种方便折叠的折叠车支架，包括座椅折叠架和脚踏滑动架；座椅折叠架包括顶架、底架、折叠连杆组件、中心支撑架和控制组件；通过按压控制组件来解开锁扣从而可以将顶架往下放，放下后松开控制组件自动缩进；脚踏滑动架包括滑架、限位板和控制压柄组件；滑架可前后滑动地安装在底架内；限位板固定在底架上；控制压柄组件具有复位功能并安装在限位板上；滑架的前后两侧分别安装有与控制压柄组件配合的前定位件和后定位件；在复位状态下的控制压柄组件可进入并卡合在后定位件内，在压合状态下的控制压柄组件可进入并卡合在前定位件内；折叠状态下的中心支撑架压合在控制压柄组件顶端；体现出本实用新型操作简便。

技术领域

本实用新型涉及折叠代步车技术领域，特别涉及一种方便折叠的折叠车支架。

背景技术

代步车包含座椅结构与脚踏结构，为了方便储存运输，需要将座椅结构以及脚踏结构进行收纳折叠，以往的折叠代步车在折叠时，座椅结构通常采用插销进行定位固定，拔出插销后再进行折叠，折叠完成后将插入插销锁紧，该结构操作不方便，在插入插销时还需找准两个销孔进行对位，而脚踏结构也是通过拔出插销后，将脚踏板收回，再插入插销固定，座椅结构与脚踏结构需要人工分别进行操作才能完成整体的折叠功能，导致折叠效率低下，不利于操作人员使用，因此还需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便折叠的折叠车支架以解决背景技术中提及问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便折叠的折叠车支架，包括座椅折叠架和脚踏滑动架；所述座椅折叠架包括顶架、底架、折叠连杆组件、中心支撑架和控制组件；所述折叠连杆组件设置两组且分别连接在顶架与底架的左右两侧；所述折叠连杆组件的上部安装有第一定位柱；所述中心支撑架的上端与顶架铰接、下端与底架铰接、中部通过第一连接柱与折叠连杆组件连接；所述控制组件包括活动架、第一弹簧和定位块；所述活动架可前后活动地安装在顶架内侧；所述第一弹簧的两端分别安装在活动架与顶架上；所述定位块固定在活动架一侧；所述定位块上具有与第一定位柱配合的第一卡槽；所述活动架底部设有用于折叠后与第一连接柱卡接的第二卡槽；

所述脚踏滑动架包括滑架、限位板和控制压柄组件；所述滑架可前后滑动地安装在底架内；所述限位板固定在底架上；所述控制压柄组件安装在限位板上；所述滑架的前后两侧分别安装有与控制压柄组件配合的前定位件和后定位件；在复位状态下的控制压柄组件可进入并卡合在后定位件内，在压合状态下的控制压柄组件可进入并卡合在前定位件内；折叠状态下的所述中心支撑架压合在所述控制压柄组件组件顶端。

对本实用新型的进一步描述，所述折叠连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆；所述第一连杆的上端与顶架铰接，下端与第二连杆的上端铰接；所述第三连杆的下端与底架铰接，上端与第二连杆的下端铰接。

对本实用新型的进一步描述，所述中心支撑架为“H”型，包括左右两个侧架以及连接在两个侧架之间的横梁；两个所述侧架的上端分别与顶架铰接，中部分别通过所述第一连接柱与第二连杆连接，下端分别与底架铰接。

对本实用新型的进一步描述，所述顶架包括两块侧板、第一连接轴和第二连接轴；两块所述侧板左右对称分布设置；所述第一连接轴与第二连接轴前后分布设置且固定在两块侧板之间。

对本实用新型的进一步描述，所述第一定位柱设置两个且分别安装在两个第一连杆相对的一侧；所述活动架的后端伸出顶架外，前端连接有第三连接轴；所述活动架上设有与第一连接轴配合且横向设计的第一条形孔以及与第二连接轴配合且横向设计的第二条形孔；所述第一弹簧与定位块分别设置两个；两个所述第一弹簧左右对称安装在第一连接轴与第三连接轴之间；两个所述定位块分别安装在活动架的左右两侧；所述第一连接轴穿设过第一条形孔；所述第二连接轴穿设过第二条形孔。

对本实用新型的进一步描述，所述定位块的第一卡槽朝向后侧；所述定位块对应第一卡槽下方设有倾斜设计的第一引导斜面。