[实用新型]一种方便折叠的折叠车支架

权利要求书

1.一种方便折叠的折叠车支架，包括座椅折叠架和脚踏滑动架；其特征在于：所述座椅折叠架包括顶架、底架、折叠连杆组件、中心支撑架和控制组件；所述折叠连杆组件设置两组且分别连接在顶架与底架的左右两侧；所述折叠连杆组件的上部安装有第一定位柱；所述中心支撑架的上端与顶架铰接、下端与底架铰接、中部通过第一连接柱与折叠连杆组件连接；所述控制组件包括活动架、第一弹簧和定位块；所述活动架可前后活动地安装在顶架内侧；所述第一弹簧的两端分别安装在活动架与顶架上；所述定位块固定在活动架一侧；所述定位块上具有与第一定位柱配合的第一卡槽；所述活动架底部设有用于折叠后与第一连接柱卡接的第二卡槽；

所述脚踏滑动架包括滑架、限位板和控制压柄组件；所述滑架可前后滑动地安装在底架内；所述限位板固定在底架上；所述控制压柄组件具有复位功能并安装在限位板上；所述滑架的前后两侧分别安装有与控制压柄组件配合的前定位件和后定位件；在复位状态下的控制压柄组件可进入并卡合在后定位件内，在压合状态下的控制压柄组件可进入并卡合在前定位件内；折叠状态下的所述中心支撑架压合在所述控制压柄组件顶端。

2.根据权利要求1所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述折叠连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆；所述第一连杆的上端与顶架铰接，下端与第二连杆的上端铰接；所述第三连杆的下端与底架铰接，上端与第二连杆的下端铰接。

3.根据权利要求2所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述中心支撑架为“H”型，包括左右两个侧架以及连接在两个侧架之间的横梁；两个所述侧架的上端分别与顶架铰接，中部分别通过所述第一连接柱与第二连杆连接，下端分别与底架铰接。

4.根据权利要求2所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述顶架包括两块侧板、第一连接轴和第二连接轴；两块所述侧板左右对称分布设置；所述第一连接轴与第二连接轴前后分布设置且固定在两块侧板之间。

5.根据权利要求4所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述第一定位柱设置两个且分别安装在两个第一连杆相对的一侧；所述活动架的后端伸出顶架外，前端连接有第三连接轴；所述活动架上设有与第一连接轴配合且横向设计的第一条形孔以及与第二连接轴配合且横向设计的第二条形孔；所述第一弹簧与定位块分别设置两个；两个所述第一弹簧左右对称安装在第一连接轴与第三连接轴之间；两个所述定位块分别安装在活动架的左右两侧；所述第一连接轴穿设过第一条形孔；所述第二连接轴穿设过第二条形孔。

6.根据权利要求1所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述定位块的第一卡槽朝向后侧；所述定位块对应第一卡槽下方设有倾斜设计的第一引导斜面。

7.根据权利要求1所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述控制压柄组件包括连接板、压柄和第二弹簧；所述连接板固定在限位板下方；所述连接板的下端设有安装柱；所述压柄的中部通过第二连接柱转动连接在连接板的一侧，下部安装有第二定位柱，上部顶触在限位板后侧；所述压柄上对应第二连接柱与第二定位柱之间的上方开设有凹槽；所述第二弹簧的下端安装在安装柱上，上端安装在凹槽上。

8.根据权利要求7所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述前定位件包括限位块、前卡勾和第三弹簧；所述前定位板为“L”形并固定在滑架上；所述前卡勾设置在限位块的后上方并转动连接在滑架上；所述前卡勾的后侧底部位置处设有第三卡槽；所述前卡勾后端设有第二引导斜面；所述第三弹簧的下端安装在限位板上，上端安装在前卡勾上。

9.根据权利要求7所述的一种方便折叠的折叠车支架，其特征在于：所述后定位件为后卡勾；所述后卡勾具有往前上方倾斜设置的U型槽，所述后卡勾对应U型槽的后侧为后挡壁，前侧为前挡壁；所述后挡壁的高度高于前挡壁；所述前挡壁的前端具有第三引导斜面。