[实用新型]一种可变轴距的减速机有效
| 申请号: | 202120286073.7 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN214305172U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 王丽娜;张曦浠 | 申请(专利权)人: | 国电龙达电力设备(天津)有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 李蓓蕾 |
| 地址: | 300000 天津市自贸试验区(空港经济区)*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可变 轴距 减速 | ||
1.一种可变轴距的减速机,包括底座(1)、减速机(2)、输入轴(3)和输出轴(4),所述减速机(2)安装于底座(1)上,所述输入轴(3)和输出轴(4)均接设在减速机(2)上,其特征在于:所述输出轴(4)上通过固定机构接设有副轴(5),所述副轴(5)上安装有能够沿着副轴(5)滑动的对接轴(6),所述副轴(5)上还安装有用于驱动对接轴(6)相对于副轴(5)进行滑动的调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述固定机构包括接设在副轴(5)一端的套接部(7)和设置在输出轴(4)端部的插接部(8),所述套接部(7)上开设有燕尾槽(9),所述插接部(8)上设置有能够插装在燕尾槽(9)中的燕尾块(10),所述燕尾槽(9)上开设有通孔(11),所述燕尾块(10)上设置有与通孔(11)相对应的定位组件。
3.根据权利要求2所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述定位组件包括弹簧(12)和定位块(13),所述燕尾块(10)上开设有与通孔(11)相对应的定位槽(14),所述定位块(13)滑动嵌装在定位槽(14)中,所述弹簧(12)接设在定位块(13)与定位槽(14)的内端面之间。
4.根据权利要求1所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述对接轴(6)插装在副轴(5)中,所述对接轴(6)的外壁与副轴(5)的内壁之间设置有滑动结构。
5.根据权利要求4所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述滑动结构包括导向块(15)和导向槽(16),所述导向槽(16)开设在副轴(5)的内壁上,所述导向块(15)安装在对接轴(6)的外壁上且滑动嵌装在导向槽(16)中。
6.根据权利要求1所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述调节机构包括套管(17),所述套管(17)套装在副轴(5)上,所述套管(17) 的内壁和副轴(5)的外壁之间通过螺纹相配合,所述套管(17)远离输出轴(4)的一端转动套接在对接轴(6)上。
7.根据权利要求6所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述调节机构还包括有限位组件,所述限位组件包括同步齿轮(18)和限位件(19),所述同步齿轮(18)套装在对接轴(6)上且能够与对接轴(6)同步运动,所述限位件(19)嵌装在套管(17)上且能够阻碍套管(17)相对于同步齿轮(18)进行转动。
8.根据权利要求7所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述限位件(19)的两侧接设有卡块(20),所述套管(17)上开设有与卡块(20)相适配的卡槽(21),所述卡块(20)与卡槽(21)之间通过螺钉相固定。
9.根据权利要求8所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述限位件(19)靠近同步齿轮(18)的件体上设置有限位齿(22),所述限位齿(22)能够与同步齿轮(18)相啮合,所述限位件(19)远离同步齿轮(18)的件体上安装有拉环(23)。
10.根据权利要求1所述的一种可变轴距的减速机,其特征在于:所述对接轴(6)远离输出轴(4)的一端上接设有接头(24),所述接头(24)上开设有对接槽(25)。
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