[实用新型]车载担架减振器

权利要求书

1.一种车载担架减振器，其特征在于：包括下法兰（1）、固定支座（2）、减震弹簧（3）、中心轴（4）以及上法兰（5），所述固定支座（2）连接在下法兰（1）表面，所述中心轴（4）贯穿固定支座（2）顶部并伸入固定支座（2）内，所述上法兰（5）安装在中心轴（4）顶部外侧并能够沿中心轴（4）上下运动，所述减震弹簧（3）套在固定支座（2）上，且两端分别抵在下法兰（1）顶部和上法兰（5）底部。

2.根据权利要求1所述的车载担架减振器，其特征在于：所述中心轴（4）顶部外周面上设有外螺纹，所述上法兰（5）内表面加工内螺纹，所述上法兰（5）通过外螺纹和内螺纹与中心轴（4）螺接。

3.根据权利要求2所述的车载担架减振器，其特征在于：所述上法兰（5）外表面顶部加工调节台面，且外表面下部加工凸台，所述减震弹簧（3）顶部套住凸台。

4.根据权利要求1所述的车载担架减振器，其特征在于：所述固定支座（2）内设有用于提供摩擦力的阻尼件（9）。

5.根据权利要求4所述的车载担架减振器，其特征在于：所述阻尼件（9）包括螺母法兰（901）、摩擦环（904）和导向带（903），所述螺母法兰（901）连接在中心轴（4）底端，所述摩擦环（904）套在螺母法兰（901）侧面，所述摩擦环（904）内壁设有向外扩涨的卡箍（902），所述导向带（903）套在摩擦环（904）侧面并与固定支座（2）内表面紧贴。

6.根据权利要求1所述的车载担架减振器，其特征在于：所述中心轴（4）顶部连接有球头关节轴承（6）。

7.根据权利要求1所述的车载担架减振器，其特征在于：所述固定支座（2）内颈部位置设有至少一个O型圈（7）。

8.根据权利要求1所述的车载担架减振器，其特征在于：所述固定支座（2）内顶部和底部分别设有上缓冲座（8）和下缓冲座（10）。