[实用新型]一种承载式差速驱动器有效
申请号: | 202120248580.1 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214325219U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 苏新友;朱忠 | 申请(专利权)人: | 东莞市卓蓝自动化设备有限公司 |
主分类号: | B62D11/10 | 分类号: | B62D11/10 |
代理公司: | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 何国涛 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 式差速 驱动器 | ||
1.一种承载式差速驱动器,作为前轮安装在AGV小车上,包括固定架以及安装在固定架上的回转支撑轴承、角度传感器和车轮机构;所述角度传感器位于回转支撑轴承旁侧,其特征在于:所述固定架包括顶板以及连接在顶板前后两侧的前侧板和后侧板;所述回转支撑轴承安装在顶板上;所述车轮机构包括安装架、两个连接块和两组结构相同的车轮组件;所述安装架包括左安装架、右安装架、前连接板和后连接板;所述左安装架与右安装架分别位于固定架的左右两侧;所述前连接板与后连接板分别连接在左安装架与右安装架之间;其中一个所述连接块固定在前连接板的中部并与前侧板转动连接,另一个所述连接块固定在后连接板的中部并与后侧板转动连接;两组所述车轮组件分别安装在左安装架与右安装架上。
2.根据权利要求1所述的一种承载式差速驱动器,其特征在于:所述连接块包括盘体、连接在盘体一侧的第一圆台和连接在第一圆台中心位置处的第二圆台;所述第二圆台的外径小于第一圆台的外径;所述前连接板与后连接板的中部位置处分别设有与第一圆台配合的第一圆孔;所述前侧板与后侧板的中部位置处分别设有与第二圆台配合的第二圆孔;所述前连接板贴紧在前侧板的前侧;所述后连接板贴紧在后侧板的后侧;两个所述连接块的盘体分别通过螺丝锁紧在前连接板与后连接板上;两个所述连接块的第一圆台分别穿设过前连接板与后连接板的第一圆孔;两个所述连接块的第二圆台分别穿设过前侧板与后侧板的第二圆孔。
3.根据权利要求2所述的一种承载式差速驱动器,其特征在于:所述固定架还包括加强板;所述顶板的中部设有与回转支撑轴承中部位置相对应的过线孔;所述加强板为“H”型并安装在顶板以及前侧板、后侧板的中部位置处;所述加强板的前后两侧对应第二圆孔位置处设有避空槽位。
4.根据权利要求1所述的一种承载式差速驱动器,其特征在于:所述车轮组件包括安装板、电机、行星减速机和车轮;两组所述车轮组件的安装板分别固定在左安装架与右安装架上远离固定架的一侧;所述电机安装在安装板上靠近固定架的一侧;所述车轮设置在安装架上远离固定架的一侧;所述电机通过行星减速机与车轮驱动连接。
5.根据权利要求4所述的一种承载式差速驱动器,其特征在于:所述左安装架与右安装架的顶端中部位置处设有往远离固定架一侧延伸的凸缘;所述安装板的顶部设有与凸缘相配合的凹槽。
6.根据权利要求4所述的一种承载式差速驱动器,其特征在于:所述车轮包括基架和安装在基架外周的胶轮;所述行星减速机安装在基架内;所述行星减速机的输出端与基架固定连接;所述电机的输出端与行星减速机的输入端连接。
7.根据权利要求1所述的一种承载式差速驱动器,其特征在于:所述回转支撑轴承具有内圈和外圈;所述内圈固定在安装架上方中部位置处;所述外圈具有外齿;所述角度传感器通过连接架安装在回转支撑轴承旁侧;所述连接架的一端固定在回转支撑轴承与固定架的顶板之间,另一端延伸至顶板的后侧;所述角度传感器安装在连接架的后侧;所述角度传感器的输入端具有与外圈的外齿啮合的齿轮。
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