[实用新型]一种悬臂式平移伸缩装卸平台有效

专利信息
申请号: 202120248380.6 申请日: 2021-01-28
公开(公告)号: CN214526930U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 饶伟斌;王淳智;陈舜开;赖艳华;廖剑龙;强生科 申请(专利权)人: 龙合智能装备制造有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 黄伟敏
地址: 364000 福建省龙岩市龙岩*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬臂 平移 伸缩 装卸 平台
【说明书】:

本实用新型涉及一种悬臂式平移伸缩装卸平台,包括底座,包含底座板和固接于所述底座板两侧的固定护沿,所述固定护沿的内侧分别设有相应的限位滑槽;滑动台,包含滑动板和固接于所述滑动板两侧的移动护沿,所述移动护沿的内端向内延伸至所述滑动板的外侧,且移动护沿的外侧分别设有相应的安装槽,所述安装槽内转动安装有相应的支撑滚轮,所述支撑滚轮的底部延伸至安装槽的下侧并可移动支撑安装于所述固定护沿的限位滑槽上;坡道板,固接于所述滑动板的内侧,所述坡道板的上端面向下倾斜设置。本实用新型能够有效于货车车厢与装车平台之间进行辅助平台连接,从而形成辅桥,有效使搬运工具能够更加顺畅地进入货车车厢以进行装卸作业。

技术领域

本实用新型涉及一种悬臂式平移伸缩装卸平台,其主要用于将货车车厢与货台连接起来形成辅桥,以便于货物装车。

背景技术

为了提高箱式货车的装车效率,以及提高装车的便捷程度,许多企业都专门配置有相应的装车平台。现有的装车平台大多为固定式装车平台,为了确保搬运工具能够顺畅的进出货车车厢,要求货车车厢与装车平台之间的间隔不能过大。很多时候,为了减小货车车厢与装车平台之间的间隔给货物搬运带来的不便,都会通过人工在货车车厢与装车平台之间铺设一片衔接板,很是麻烦。

因此,设计一款能够有效于货车车厢与装车平台之间进行辅助平台连接,从而形成辅桥,有效使搬运工具能够更加顺畅地进入货车车厢以进行装卸作业,从而大幅提升装卸效率及加强操作人员和货品的安全的悬臂式平移伸缩装卸平台是本实用新型的研究目的。

发明内容

针对上述现有技术存在的技术问题,本实用新型在于提供一种悬臂式平移伸缩装卸平台,该悬臂式平移伸缩装卸平台能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。

本实用新型的技术方案是:

一种悬臂式平移伸缩装卸平台,包括

底座,包含底座板和固接于所述底座板两侧的固定护沿,所述固定护沿的内侧分别设有相应的限位滑槽;

滑动台,包含滑动板和固接于所述滑动板两侧的移动护沿,所述移动护沿的内端向内延伸至所述滑动板的外侧,且移动护沿的外侧分别设有相应的安装槽,所述安装槽内转动安装有相应的支撑滚轮,所述支撑滚轮的底部延伸至安装槽的下侧并可移动支撑安装于所述固定护沿的限位滑槽上;

坡道板,固接于所述滑动板的内侧,所述坡道板的上端面向下倾斜设置。

所述安装槽内固接有一相应的n形安装板,所述n形安装板的下侧固接有一相应的滚轮销轴,所述支撑滚轮分别通过相应的圆锥滚子轴承转动安装于所述滚轮销轴上。

所述安装槽的顶面固接有相应的垫块,所述n形安装板的顶部抵接在所述垫块上。

所述支撑滚轮的外侧安装有相应的护板,所述护板的两侧向内翻折并抵接在所述移动护沿的侧壁上。

所述限位滑槽的底面固接有一相应的导向滑轨,所述支撑滚轮的外缘边处设置有一圈与所述导向滑轨相配合的导槽,支撑滚轮的导槽限位卡接在所述导向滑轨上。

所述限位滑槽的顶面固接有一相应的限位滑轨,所述移动护沿的顶部向上固接有一组相应的导向板,所述导向板分别位于所述限位滑轨的两侧。

所述移动护沿在与所述滑动板相对应的位置上分别固接有相应的护栏板,所述护栏板的外侧分别安装有相应的门体,护栏板的内侧分别固接有相应的推拉用把手。

所述固定护沿和移动护沿均采用工字钢制成。

本实用新型的优点:

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