[实用新型]一种用于汽车差速壳壳体零件加工的数控专用车床

权利要求书

1.一种用于汽车差速壳壳体零件加工的数控专用车床，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面的左端固定安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的右侧壁固定安装有移动架(3)，所述移动架(3)左侧壁的上端固定安装有第一电推杆(301)，所述第一电推杆(301)的输出端固定安装有移动块(3011)，所述移动块(3011)的右侧壁固定安装有呈“L”状的支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端面固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端贯穿支撑板(4)的底端面并延伸至支撑板(4)的下方且固定连接有旋转盘(501)，所述旋转盘(501)的底端面固定安装有第二电机(502)，所述第二电机(502)的输出端固定安装有钻刀(503)，所述钻刀(503)的下方设置有钻孔盘(6)，所述钻孔盘(6)的上端面贯穿开设有多个环绕分布的限位孔(601)，所述钻孔盘(6)的前后两侧均设置有第二电推杆(7)，两个所述第二电推杆(7)均固定安装与底板(1)的上端面，两个所述第二电推杆(7)的输出端均固定安装有固定板(701)，两个所述固定板(701)相对的一端均与钻孔盘(6)的外侧壁固定连接，两个所述第二电推杆(7)之间设置有加工台(8)，所述加工台(8)固定安装于底板(1)的上端面，所述加工台(8)的内部安装有螺杆(801)，所述螺杆(801)的外侧壁活动套接有两个滑块(802)，两个所述滑块(802)的上端面均固定安装有固定块(803)，所述加工台(8)的上端面贯穿开设有两个滑孔(8011)，两个所述固定块(803)的顶部分别穿过两个滑孔(8011)，两个所述固定块(803)相对的一侧均固定安装有夹板(8031)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车差速壳壳体零件加工的数控专用车床，其特征在于：所述移动架(3)的左侧壁固定安装有两个前后分布的滑杆(302)，两个所述滑杆(302)的外侧壁均活动套接有滑套(303)，两个所述滑套(303)均与移动块(3011)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车差速壳壳体零件加工的数控专用车床，其特征在于：所述钻孔盘(6)位于旋转盘(501)的正下方，所述钻孔盘(6)底端面的外侧均匀环绕分布有三个限位杆(602)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车差速壳壳体零件加工的数控专用车床，其特征在于：所述加工台(8)的右侧壁固定安装有第三电机(9)，所述第三电机(9)的输出端贯穿加工台(8)的右侧壁且与螺杆(801)的右端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车差速壳壳体零件加工的数控专用车床，其特征在于：所述加工台(8)的上端面固定安装有固定筒(804)，所述固定筒(804)位于两个滑孔(8011)之间。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车差速壳壳体零件加工的数控专用车床，其特征在于：所述支撑架(2)的前端面固定安装有控制器(201)，所述第一电推杆(301)、第一电机(5)、第二电机(502)、第二电推杆(7)和第三电机(9)均与控制器(201)电性连接。