[实用新型]一种长寿命柴油发动机机油调合装置

说明书

本实用新型公开一种长寿命柴油发动机机油调合装置，属于机油生产技术领域，包括调合仓，所述调合仓两侧的顶部皆设置有定量仓，所述调合仓顶部的两侧皆设置有原料桶，所述原料桶通过管道与定量仓的内部导通，所述定量仓的内部皆转动安装有转盘，且转盘上皆均匀开设有通槽，所述转盘的顶部皆固定有转杆。本实用新型定量仓内部转动安装的转盘的设置，通过转盘内部的通槽，能够在原料下落的过程中，进行定量的量取，再随着转盘的转动，进行自动的排放，调和仓内部漏斗的设置，能够在原料下落之后进行拦截，对原料进行初步的混合，然后滴落至调和仓的底部，再配合搅拌杆上的第二搅拌叶进行搅拌混合，提高了调和的效果与速率。

技术领域

本实用新型涉及一种了调合装置，特别是涉及一种长寿命柴油发动机机油调合装置，属于机油生产技术领域。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车发动机作为汽车的心脏，是汽车的主要零部件，到你估计分为汽油与柴油发动机，而在发动机的使用过程中为提高发动机的使用寿命，需要对发动机添加机油以降低发动机的磨损，机油由基础油和添加剂两部分组成，为此在生产的过程中需要进行调合。

但现有的调合装置仅具有搅拌的功能，无法进行定量的配比，且搅拌过程中直接将全部的基础油与添加剂注入其中进行搅拌，搅拌的速率较低，因此，本实用新型提出一种长寿命柴油发动机机油调合装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种长寿命柴油发动机机油调合装置，以解决现有技术中功能性较低，无法进行定量配比以及小何搅拌效果较差的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：

一种长寿命柴油发动机机油调合装置，包括调合仓，所述调合仓两侧的顶部皆设置有定量仓，所述调合仓顶部的两侧皆设置有原料桶，所述原料桶通过管道与定量仓的内部导通，所述定量仓的内部皆转动安装有转盘，且转盘上皆均匀开设有通槽，所述转盘的顶部皆固定有转杆，且转杆的顶部皆与调合仓的内顶部转动连接，所述调合仓内部的中间位置处设置有漏斗，所述调合仓顶部的中间位置处安装有电机，且电机的输出端延伸至皮带轮的内部，所述皮带轮的输出端安装有皮带轮，所述皮带轮与转杆之间设置有皮带，所述皮带轮的底部固定有搅拌杆，且搅拌杆的底部均匀安装有第二搅拌叶。

优选的：所述搅拌杆的中间位置处安装有第一搅拌叶，所述第一搅拌叶位于漏斗的顶部。

优选的：所述调合仓外侧的底部设置有环形加热板。

优选的：所述原料桶的外侧皆开设有透明窗。

优选的：所述转盘上的通槽皆开设有六组，且通槽在转盘上以圆形阵列均匀排布。

优选的：所述调合仓的底部设置有橡胶垫，且橡胶垫的底部设置有防滑纹。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种长寿命柴油发动机机油调合装置，定量仓内部转动安装的转盘的设置，通过转盘内部的通槽，能够在原料下落的过程中，进行定量的量取，再随着转盘的转动，进行自动的排放，调和仓内部漏斗的设置，能够在原料下落之后进行拦截，对原料进行初步的混合，然后滴落至调和仓的底部，再配合搅拌杆上的第二搅拌叶进行搅拌混合，提高了调和的效果与速率，另外该装置通过单一的电机实现了配比与搅拌的功能，使用更加节能，实用性更高，定量仓外侧底部环形加热板的设置，能够降低机油的粘性，方便进行调合。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的转盘俯视图。