[实用新型]电池仓和具有它的代步车

说明书

本实用新型公开了一种电池仓和代步车，电池仓包括仓体和顶板，在所述电池仓的横截面上，所述顶板包括平板部，与所述平板部的第一端相接且向下向内翻折的第一翻边，与所述平板部的第二端相接且向下向内翻折的第二翻边，所述仓体为管状，所述仓体位于所述第一翻边和所述第二翻边之间，所述仓体的顶壁与所述平板部的下表面贴合，所述第一翻边与所述仓体相连，所述第二翻边与所述仓体相连。本实用新型的电池仓的结构强度高，避免了相关技术中电池仓容易断裂的情况，提升了代步车骑行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及滑板车电池仓技术领域，具体地，涉及一种电池仓和具有该电池仓的代步车。

背景技术

电动滑板车的电池仓大都设在踏板位置，电池仓多由铝合金型材加工而成。相关技术中，电池仓的结构强度较低，当代步车的踏板部分受到冲击时容易断裂，不利于代步车的安全骑行。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型实施例提出一种电池仓，该电池仓的结构强度高，避免了相关技术中电池仓容易断裂的情况，提升了代步车骑行的安全性。

本实用新型实施例还提出一种具有上述电池仓的代步车。

根据本实用新型实施例的电池仓包括仓体和顶板，在所述电池仓的横截面上，所述顶板包括平板部，与所述平板部的第一端相接且向下向内翻折的第一翻边，与所述平板部的第二端相接且向下向内翻折的第二翻边，所述仓体为管状，所述仓体位于所述第一翻边和所述第二翻边之间，所述仓体的顶壁与所述平板部的下表面贴合，所述第一翻边与所述仓体相连，所述第二翻边与所述仓体相连。

根据本实用新型实施例的电池仓的结构强度高，避免了相关技术中电池仓容易断裂的情况，提升了代步车骑行的安全性。

在一些实施例中，所述电池仓还包括第一加强件和第二加强件，所述第一加强件设在所述平板部与所述第一翻边之间且与所述平板部和所述第一翻边贴合，所述第二加强件设在所述平板部与所述第二翻边之间且与所述平板部和所述第二翻边贴合。

在一些实施例中，所述第一加强件和所述第二加强件均为开口朝向所述仓体的U形。

在一些实施例中，所述顶板由板材一体折弯形成，所述仓体由板材一体折弯后焊接而成。

在一些实施例中，所述第一加强件由板材一体折弯形成且与所述平板部和所述第一翻边焊接，所述第二加强件由板材一体折弯形成且与所述平板部和所述第二翻边焊接。

在一些实施例中，所述第一翻边的自由端与所述仓体的第一侧壁焊接，所述第二翻边的自由端与所述仓体的第二侧壁焊接。

在一些实施例中，所述第一翻边包括第一水平段和连接在所述第一水平段与所述平板部之间的第一连接段，所述第一加强件的底面与所述第一水平段贴合，所述第一加强件的顶面与所述平板部贴合，所述第二翻边包括第二水平段和连接所述第二水平段与所述平板部之间的第二连接段，所述第二加强件的底面与所述第二水平段贴合，所述第二加强件的顶面与所述平板部贴合。

在一些实施例中，所述第一水平段具有通过冲压所述第一水平段的一部分形成的向上突起的第一凸起部，所述第一加强件的底面与所述第一凸起部的上表面贴合，所述第二水平段具有通过冲压所述第二水平段的一部分形成的向上突起的第二凸起部，所述第二加强件的底面与所述第二凸起部的上表面贴合。

在一些实施例中，所述第一连接段包括与所述第一水平段相接的第一竖直段和连接所述第一竖直段与所述平板部之间的第一斜段，所述第二连接段包括与所述第二水平段相接的第二竖直段和连接所述第二竖直段与所述平板部之间的第二斜段。

根据本实用新型实施例的代步车包括上述任一实施例中所述的电池仓。

附图说明