[实用新型]后泥板组件和具有该后泥板组件的可折叠的代步车有效

专利信息
申请号: 202120234291.6 申请日: 2021-01-27
公开(公告)号: CN215323041U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 张嘉伟;苏辉 申请(专利权)人: 纳恩博(常州)科技有限公司
主分类号: B62J15/04 分类号: B62J15/04;B62K15/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 杜德海
地址: 213000 江苏省常州市武进区常武*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 后泥板 组件 具有 可折叠 代步
【说明书】:

实用新型公开了一种后泥板组件和具有该后泥板组件的可折叠的代步车,所述后泥板组件包括后泥板、卡持件和弹性件,后泥板上具有安装滑槽,卡持件设在安装滑槽内且沿安装滑槽的长度方向在第一位置和第二位置之间可移动,弹性件的第一端止抵后挡泥板,弹性件的另一端止抵卡持件以朝向第一位置压迫卡持件。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种后泥板组件和具有该后泥板组件的可折叠的代步车。

背景技术

可折叠的电动滑板车是一种先进的短途代步车,因其骑行舒适性和携带便利性,深受大众喜爱。为避免折叠状态下的电动滑板车出现散架现象,需要利用卡扣结构将折叠后的电动滑板车锁紧,考虑到电动滑板车的车横把或鹅头上通常设有挂载物品的挂钩,相关技术中的电动滑板车提出了在后泥板上设置卡扣结构,并利用卡扣结构与挂钩的配合实现电动滑板车的锁紧,但是,相关技术中的后泥板容易在骑行过程中产生绊脚风险,造成安全事故,另外相关技术中的后泥板上的卡扣结构与后泥板外形不匹配,整体突兀感强,在与外部物体碰撞或破擦过程中容易掉漆,外观体验差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本实用新型的实施例提出一种后泥板组件,所述后泥板组件表面平整,没有绊脚风险,且整体结构圆润,在外观上具有较高的一体性。

本实用新型的实施例还提出一种可折叠的代步车。

根据本实用新型实施例的后泥板组件包括:后泥板,所述后泥板上具有安装滑槽;卡持件,所述卡持件设在所述安装滑槽内且沿所述安装滑槽的长度方向在第一位置和第二位置之间可移动;弹性件,所述弹性件的第一端止抵所述后挡泥板,所述弹性件的另一端止抵所述卡持件以朝向所述第一位置压迫所述卡持件。

根据本实用新型实施例的后泥板组件,通过在后泥板上设置安装滑槽,并将卡持件可滑动地设置在安装滑槽内,可以避免卡持件凸出后泥板的表面,从而避免绊脚风险,另外,隐藏在后泥板内的卡持件不会有突兀感,以使后泥板组件整体结构圆润,在外观上具有较高的一体性。

在一些实施例中,后泥板组件还包括连接座和连接件,所述安装滑槽的底壁具有沿所述安装滑槽的长度方向延伸且沿所述安装滑槽的底壁的厚度方向贯通的通孔,所述卡持件和所述连接座将所述安装滑槽的底壁夹在中间,所述连接件将所述连接座与所述卡持件相连以便所述连接座随所述卡持件一起移动。

在一些实施例中,所述连接座具有沿其厚度方向贯穿所述连接座的连接孔,所述卡持件具有朝向所述连接孔延伸的凸柱,所述凸柱可滑动地配合在所述通孔内,所述连接件穿过所述连接孔并配合在所述凸柱内。

在一些实施例中,所述连接座的朝向所述卡持件的表面上设有凸起,所述卡持件朝向所述连接座的端面具有凹槽,所述凸起穿过所述通孔并配合在所述凹槽内。

在一些实施例中,所述安装滑槽包括沿所述安装滑槽的长度方向排布的第一槽段和第二槽段,所述第一槽段的底壁夹在所述卡持件和所述连接座之间,在所述第一位置,所述卡持件的卡持端位于所述第一槽段内,在所述第二位置,所述卡持件的卡持端位于所述第二槽段内。

在一些实施例中,所述第二槽段的远离所述第一槽段的端壁面为第一斜面,所述卡持件的卡持端的端面为第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面在所述第二槽段的深度方向上朝向彼此靠近的方向倾斜。

在一些实施例中,所述第二槽段的深度大于所述第一槽段的深度。

在一些实施例中,所述第二槽段的宽度沿远离所述第一槽段的方向逐渐增大。

在一些实施例中,所述安装滑槽形成在所述后挡泥板的外顶面上,所述后挡泥板的底面上设有与所述安装槽对应的容纳槽,所述连接座可移动地设在所述容纳槽内。

在一些实施例中,所述连接座的厚度小于或等于所述容纳槽的深度。

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