[实用新型]一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室

说明书

本实用新型属于无轨胶轮车驾驶室技术领域，尤其为一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室，包括驾驶舱底板，所述驾驶舱底板顶端固定连接有驾驶舱舱架，所述驾驶舱舱架右端面和左端面均固定连接有驾驶舱侧板，所述驾驶舱侧板一侧通过转轴转动连接有驾驶舱舱门，所述驾驶舱舱架顶端固定连接有驾驶舱顶板，所述驾驶舱舱架前端面固定连接有防爆组件，所述驾驶舱底板顶端固定连接有座位组件，所述驾驶舱底板顶端固定连接有变速箱，所述驾驶舱舱架前端面内侧固定连接有操控组件，当装置行驶的时候发生意外，通过设置的防爆板进行防爆作业，提高装置使用的安全性，提高装置使用的稳定性，且通过驾驶舱舱架提高装置驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于无轨胶轮车驾驶室技术领域，具体涉及一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室。

背景技术

在煤矿井下辅助运输中，由于无轨胶轮车具有机动灵活、适应性强等特点，因此，被广泛应用于运送材料、设备、人员等。

现有的技术存在以下问题：

1、传统的柴油机无轨胶轮车驾驶室在使用时内部空间较为拥挤，东西较为杂乱，驾驶空间有限，不方便进行操控作业；

2、传统的柴油机无轨胶轮车驾驶室在使用时发生意外，装置没有防爆保护，十分危险，且驾驶舱一般不为完全封闭，从而降低驾驶的安全性。

为解决上述问题，本申请中提出一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室，具有节省驾驶舱内部空间，且具有防爆保护功能的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室，包括驾驶舱底板，所述驾驶舱底板顶端固定连接有驾驶舱舱架，所述驾驶舱舱架右端面和左端面均固定连接有驾驶舱侧板，所述驾驶舱侧板一侧通过转轴转动连接有驾驶舱舱门，所述驾驶舱舱架顶端固定连接有驾驶舱顶板，所述驾驶舱舱架前端面固定连接有防爆组件，所述驾驶舱底板顶端固定连接有座位组件，所述驾驶舱底板顶端固定连接有变速箱，所述驾驶舱舱架前端面内侧固定连接有操控组件，所述驾驶舱底板顶端设置有油门踏板，所述驾驶舱舱架后端面固定连接有驾驶舱背板；

所述防爆组件包括驾驶舱前板和防爆板，所述驾驶舱舱架前端面与所述驾驶舱前板固定连接，所述驾驶舱前板前端面与所述防爆板固定连接；

所述座位组件包括固定块、垫板、座椅本体、头靠和扶手，所述驾驶舱底板顶端与所述固定块固定连接，所述固定块顶端与所述垫板固定连接，所述垫板顶端与所述座椅本体固定连接，所述座椅本体顶端与所述头靠固定连接，所述座椅本体左右两侧铰链与所述扶手固定连接；

所述操控组件包括固定壳、操控旋钮、仪表盘和方向盘，所述驾驶舱舱架前端面内侧与所述固定壳固定连接，所述固定壳顶端与所述操控旋钮固定连接，所述固定壳顶端与所述仪表盘固定连接，所述固定壳顶端与所述方向盘转动连接。

作为本实用新型一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室优选的，所述驾驶舱侧板的数量为两个，两个所述驾驶舱侧板呈对称设置在所述驾驶舱舱架的左右两侧，所述驾驶舱舱门的数量为两个，两个所述驾驶舱舱门分别设置在两个所述驾驶舱侧板的一侧。

作为本实用新型一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室优选的，所述座位组件的数量位两个，两个所述座位组件呈左右对称设置在所述驾驶舱底板的顶端。

作为本实用新型一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室优选的，所述扶手的组数为两组，每组所述扶手的数量为两个，两个所述扶手呈对称设置在所述座椅本体的左右两侧。

作为本实用新型一种防爆柴油机无轨胶轮车驾驶室优选的，所述变速箱设置在两个所述座位组件之间，所述防爆板内侧开设有进气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：