[实用新型]一种重卡铝合金燃油箱转运工装有效
| 申请号： | 202120211097.6 | 申请日： | 2021-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN214189756U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 吴建彬;吴存良;吴存华;王建广;张宏;池芬;王震;关钢;王四和 | 申请（专利权）人： | 包头市鹿灵机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人： | 薛晓军 |
| 地址： | 014000 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 燃油 转运 工装 | ||
1.一种重卡铝合金燃油箱转运工装，包括转运车本体(1)，其特征在于：所述转运车本体(1)的表面固定连接有动力箱(2)，所述动力箱(2)的内侧固定连接有电机(3)，所述电机(3)靠近动力箱(2)的一侧固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)靠近动力箱(2)的一侧贯穿至动力箱(2)的内部，所述螺杆(4)远离电机(3)的一侧活动连接有轴承(5)，所述轴承(5)远离电机(3)的一侧与动力箱(2)的内壁固定连接，所述螺杆(4)的表面螺纹连接有传动套(6)，所述传动套(6)的顶部和底部均固定连接有调节板(7)，所述调节板(7)远离传动套(6)的一侧与动力箱(2)的内壁滑动连接，所述调节板(7)靠近电机(3)的一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)远离调节板(7)的一侧贯穿至动力箱(2)的内侧，所述连接板(8)的内侧固定连接有压紧板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种重卡铝合金燃油箱转运工装，其特征在于：所述动力箱(2)内壁远离电机(3)一侧的顶部和底部均固定连接有垫板(10)，所述垫板(10)靠近电机(3)的一侧固定连接有缓冲垫(11)，所述缓冲垫(11)靠近电机(3)的一侧与调节板(7)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种重卡铝合金燃油箱转运工装，其特征在于：所述螺杆(4)的表面套设有卡紧弹簧(12)，所述卡紧弹簧(12)靠近电机(3)的一侧与动力箱(2)的内壁固定连接，所述螺杆(4)的表面套设有支撑块(13)，所述支撑块(13)靠近传动套(6)的一侧与传动套(6)的表面固定连接，所述支撑块(13)靠近卡紧弹簧(12)的一侧与卡紧弹簧(12)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种重卡铝合金燃油箱转运工装，其特征在于：所述压紧板(9)远离电机(3)的一侧固定连接有防护垫(14)，所述防护垫(14)的长度与压紧板(9)的长度相同。
5.根据权利要求1所述的一种重卡铝合金燃油箱转运工装，其特征在于：所述调节板(7)远离传动套(6)的一侧固定连接有限位块(15)，所述动力箱(2)内壁的顶部和底部均开设有配合限位块(15)使用的限位槽(16)。
6.根据权利要求1所述的一种重卡铝合金燃油箱转运工装，其特征在于：所述动力箱(2)的数量为六个，且均匀分布在转运车本体(1)的两侧。
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