[实用新型]一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器

说明书

本实用新型公开了一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器，包括电动机、软轴和振动棒，振动棒远离软轴的一端转动连接有支撑架，所述支撑架的顶部开设有供振动棒和软轴穿过的第一圆孔，所述支撑架上设有对振动棒竖直方向限位的限位装置，此一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器，提供了方便振动棒自然的沉入砼或竖向的提出砼的支撑架，且利用支撑架上的限位装置，使振动棒能够更准确的插入砼或提出砼，增强了振捣器的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及道路工程混凝土捣实技术领域，具体为一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器。

背景技术

用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。混凝土振捣器就是机械化捣实混凝土的机具。

目前的混凝土振捣器主要包括有一根振动棒，其内部设有偏心机构，该偏心机构由振动棒外部的驱动软轴驱动，从而产生横向振动的机械波。釆用插入式振捣器振捣混凝土时，每当振动完毕需变换振捣器在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振捣器，不得将振捣器放在拌和物内平拖且不得用振捣器驱赶混凝土，而当人工操作振捣器后，由于其手部随着振捣器振动而振动，长时间后其手部易发生疲劳，很难保证其能够使振动棒垂直自然的沉入砼或竖向的提出砼，从而降低振捣器的使用寿命和捣实效果。为此，我们提出一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅助振动棒竖直自然沉入砼或竖向的提出砼的新型市政交通道路工程混凝土振捣器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器，包括电动机、软轴和振动棒，振动棒远离软轴的一端转动连接有支撑架，所述支撑架的顶部开设有供振动棒和软轴穿过的第一圆孔，软轴和振动棒均可穿过第一圆孔，当振动棒需要竖直插入或提出砼时，第一圆孔可对其进行横向的限位，使其尽可能的进行垂直运动，所述支撑架上设有对振动棒竖直方向限位的限位装置，限位装置可对振动棒进行进一步限位，减少振动棒在运转时其横向运动的影响。

优选的，所述限位装置包括连板，所述连板的两端固定在支撑架的内壁上，所述连板的内部开设有第二圆孔，所述第二圆孔的内部对称设有两组弧形板，所述弧形板远离振动棒的一端均固定有伸缩杆，当振动棒运转时，弧形板和其上的伸缩杆可减少其横向运动的影响，起到减震的作用，从而提高振动棒捣实效果。

优选的，所述支撑架的一侧固定有套板，所述套板内部滑动连接有T形滑板，所述T形滑板上开设有对软轴竖直方向限位的限位孔，由于软轴具有一定的长度，当振动棒插入砼中时，限位孔对软轴进行一定的支撑，替代了手持软轴的方式，节约劳动力，且T形滑板可上下移动，带着限位孔的竖直位置发生改变，由于振动棒插入砼内需要一定长度的软轴，而当振动棒从砼中提出时，多余长度的软轴也被拿起，此时限位孔所处的位置不能满足该长度的软轴的放置，而限位孔上升则能满足更长长度的软轴的限位。

优选的，所述T形滑板的一侧开设有齿轮槽，所述套板靠近齿轮槽的一侧开设有通槽，所述通槽的一端设有旋转齿轮，所述旋转齿轮和齿轮槽相啮合，所述旋转齿轮的内部轴承连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有支撑板，所述支撑板的底部固定在支撑架上，工作人员提起T形滑板，由于T形滑板的齿轮槽和旋转齿轮相互啮合，T形滑板可以在停止运动时卡在旋转齿轮上，此时限位孔的位置也被固定，振动棒可以继续运转。

优选的，所述套板远离通槽的一侧设有供T形滑板滑动的凹形滑槽，凹形滑槽使T形滑板在套板内竖直运动不会发生翻转。

优选的，所述支撑架的底部两端均设有螺钉，螺钉插入砼内可固定住支撑架的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：