[实用新型]一种汽车车桥加工用除锈装置有效
| 申请号: | 202120191164.2 | 申请日: | 2021-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN214186647U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 李绪堂;张娜;张延奎;张克海;刘德珍 | 申请(专利权)人: | 济南圣哲机械制造股份有限公司 |
| 主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B55/00;B24B41/06;B24B41/00 |
| 代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 梁彦 |
| 地址: | 250303 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车桥加 工用 除锈 装置 | ||
1.一种汽车车桥加工用除锈装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端设有对称的支撑柱(2),两个所述支撑柱(2)的上端设有顶板(32),所述底座(1)上方设有与两个所述支撑柱(2)内侧相连接的支撑底板(3),其中一个所述支撑柱(2)的一外侧壁设有控制器(4),两个所述支撑柱(2)上均设有固定装置,靠近控制器(4)的所述支撑柱(2)的内侧设有铰接座三(5),另一个所述的支撑柱(2)的内侧水平设有对称的铰接座四(6),所述铰接座三(5)的另一端铰接有液压缸(7),所述液压缸(7)的下端通过减震装置连接有铰接座五(8),所述铰接座五(8)和铰接座四(6)之间均铰接有活动架(9),所述活动架(9)内的两侧壁设有对称的滑槽二(10),两个所述滑槽二(10)内均设有对称的滑块二(11),两个所述滑块二(11)之间设有滑动架(12),所述滑动架(12)上设有上下贯通的滑动孔(13),所述滑动架(12)外侧壁设有电动推杆一(14),所述滑动孔(13)的一内侧壁设有的电动推杆二(15),所述电动推杆二(15)的另一端设有转动块(16),所述转动块(16)与滑动孔(13)的内侧壁滑动连接,所述转动块(16)的上端设有电机(17),所述电机(17)的输出端穿透转动块(16)设有打磨盘(18),所述电机(17)、电动推杆一(14)和电动推杆二(15)均与控制器(4)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车桥加工用除锈装置,其特征在于:所述固定装置包括铰接座一(19)、铰接座二(20)、螺纹柱一(21)、螺纹柱二(22)、转动板(23)、转动孔(24)和固定柱(25),所述转动孔(24)贯穿支撑柱(2)的两侧,所述转动孔(24)内嵌入有固定柱(25),所述固定柱(25)上转动设有转动板(23),所述转动板(23)靠近支撑底座(1)的一端为与支撑底座(1)相匹配的斜面结构,所述转动板(23)的另一端的一侧面设有铰接座二(20),所述铰接座二(20)上端铰接有螺纹柱二(22),所述支撑柱(2)的一侧壁设有铰接座一(19),所述铰接座一(19)的下端铰接有螺纹柱一(21),所述螺纹柱一(21)和螺纹柱二(22)外侧均套设有同一个螺纹套筒(26)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车桥加工用除锈装置,其特征在于:所述转动板(23)靠近支撑底板(3)的一端设有防滑垫。
4.根据权利要求2所述的一种汽车车桥加工用除锈装置,其特征在于:所述螺纹柱一(21)和螺纹柱二(22)的螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车桥加工用除锈装置,其特征在于:所述减震装置包括外壳(27)、减震器(28)和滑动块(29),所述滑动块(29)在外壳(27)内滑动设置,所述外壳(27)内侧设有滑槽一(30),所述滑动块(29)的两端设有与滑槽一(30)相匹配的滑块一(31),所述外壳(27)的上端与液压缸(7)的下端相连接,所述滑动块(29)的下端与铰接座五(8)相连接,所述液压缸(7)与控制器(4)电性连接。
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