[实用新型]一种基于NB-IOT技术的车载定位器

说明书

本实用新型公开了一种基于NB‑IOT技术的车载定位器，包括有：主控芯片作为整个移动通信的控制芯片；NB‑IOT天线负责与基站通信，一方面接收来自后台的下发数据，另一方面将本地的汽车状态信息上报给后台；433M发射模块通过一根IO与所述主控芯片通信，当主控芯片对外传送数据时，通过单IO按序将数据传递给433发射模块；433M接收模块用于接收433发射模块发射的通信数据并进行解调，解调后的数据送到微控制器MCU，MCU对数据解析后来控制继电器的关断；当后台服务器下发“断油/断电”的指令时，通过NB网络下发到主控芯片中，然后主控芯片在合适的时候通过433M通信把指令给到继电器中来执行指令。

技术领域

本实用新型涉及车载定位器，尤其涉及一种基于NB-IOT技术的车载定位器。

背景技术

汽车车载定位器亦称汽车定位跟踪器，主要是车载防盗GPS定位产品。车载定位器的功能一般包括短信定位、定时定位、网络查询、远程监听和远程锁车等。现有的车载定位器大多采用有线控制方式，且安装较为繁琐，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种基于NB-IOT技术的车载定位器，当后台服务器下发“断油/断电”的指令时，通过NB网络下发到主控芯片中，然后主控芯片在合适的时候通过433M通信把指令给到继电器中来执行指令。

为了实现上述技术方案，本实用新型提供了一种基于NB-IOT技术的车载定位器，包括有主控芯片、NB-IOT天线、433M发射模块和433M接收模块，所述主控芯片作为整个移动通信的控制芯片；NB-IOT天线负责与基站通信，一方面接收来自后台的下发数据，另一方面将本地的汽车状态信息上报给后台；所述 433M发射模块通过一根IO与所述主控芯片通信，当主控芯片对外传送数据时，通过单IO按序将数据传递给433发射模块；所述433M接收模块用于接收433M 发射模块发射的通信数据并进行解调，然后通过MCU解析后的数据来控制继电器的关断。

进一步改进在于：还包括有加速度传感器，所述加速度传感器通过I2C接口与主控芯片通信，由所述加速度传感器来检测汽车的行驶状态；当主控芯片通过433M发射模块发送的断油/断电指令时，加速度传感器检测到汽车处于静止状态后，已接收到的指令将发送到继电器上来对汽车进行断油/断电。

进一步改进在于：当所述433M接收模块接收到来自433发射模块发射的指令后，由所述433M接收模块将该指令数据传输到MCU中，并在所述MCU中按照设定的数据格式对该指令数据进行解析，如果符合既定的数据格式，则控制继电器的关断。

进一步改进在于：所述433发射模块工作于433.92M HZ，并采用ASK/OOK 调制。

进一步改进在于：所述主控芯片上还连接有GPS天线，并且由电池通过 DC-DC电路为主控芯片供电，同时所述电池也为433M发射模块供电，所述433M 发射模块上连接有433M天线。

进一步改进在于：所述433M接收模块上设置有433M天线，由汽车12V电源通过DC-DC电路来为433M接收模块、MCU以及继电器供电。

本实用新型的有益效果是：当后台服务器下发“断油/断电”的指令时，通过NB网络下发到主控芯片中，然后主控芯片在某些条件下通过433M通信把指令给到继电器中来执行指令，本实用新型基于NB-IOT技术从而对车辆实行远程控制，且继电器作为一个单独的产品安装在发动机舱或者连接在汽车的主控电脑的主板上，安装更为方便；且采用433M通信方式对汽车进行控制，控制效果更加优异。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构图。

图2为本实用新型的继电器的工作框架图。

具体实施方式