[实用新型]一种加工精度高的刹车蹄块修边装置

说明书

本实用新型公开了一种加工精度高的刹车蹄块修边装置，包括操作台，操作台的上端设置有箱体，箱体的内部底端开设有通槽，通槽的下端设置有漏斗，漏斗的下端设置有废水收集箱，操作台的背面设置有电源线，电源线的一侧设置有绕线柱，绕线柱的外部开设有绕线槽，且绕线柱的一侧设置有线板，线板的前表壁开设有板槽，板槽的内表壁设置有压簧，压簧的一端设置有夹板，箱体的内部设置有横杆；该一种加工精度高的刹车蹄块修边装置通过设置通槽、漏斗和废水收集箱，可以达到对冷却后的废水进行收集，避免了废水随意滴落在箱体的内部而导致箱体难以清洗的问题，也避免了箱体内部废水过多而导致出现乱流的现象。

技术领域

本实用新型涉及修边装置技术领域，具体为一种加工精度高的刹车蹄块修边装置。

背景技术

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，为确保摩托车行驶时的安全性，刹车蹄块是必不可缺的零部件之一，刹车蹄块是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，在刹车蹄块生产加工时，需要利用到修边装置对刹车蹄块进行修边打磨，从而保证了刹车蹄块使用时的光滑度，现提出修边装置具有较高的加工精度，现有的一种加工精度高的刹车蹄块修边装置。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、在冷却水对修边后刹车蹄块冷却降温后，不能对冷却后的废水进行收集，废水随意滴落在箱体的内部容易导致箱体难以清洗，且，箱体内部废水过多容易导致出现乱流的现象，无法保证了箱体的干净度，不便于对修边装置进行清洗；

2、对修边装置挪动时，不能将电源线有序的整理在操作台的背面，电源线随意拖至地面致使电源线外壳出现破裂容易导致使用时安全性差，同时，也增加了对电源线的更换次数，降低了修边装置使用时的安全性和实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种加工精度高的刹车蹄块修边装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加工精度高的刹车蹄块修边装置，包括操作台，所述操作台的上端设置有箱体，所述箱体的内部底端开设有通槽，所述通槽的下端设置有漏斗，所述漏斗的下端设置有废水收集箱，所述操作台的背面设置有电源线，所述电源线的一侧设置有绕线柱，所述绕线柱的外部开设有绕线槽，且绕线柱的一侧设置有线板，所述线板的前表壁开设有板槽，所述板槽的内表壁设置有压簧，所述压簧的一端设置有夹板，所述箱体的内部设置有横杆，所述横杆的外部设置有移动块，所述移动块的底端设置有电机。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电机的下端设置有转杆，所述转杆的下端设置有修边块，所述修边块与转杆呈固定连接，所述电机的外部设置有保护罩。

作为本实用新型的优选技术方案，所述修边块的下端且位于箱体的内部设置有镂空承接板，所述镂空承接板的两端对称设置有卡块，所述卡块的外部设置有固定块，所述固定块的内部开设有与卡块相匹配的卡槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述修边块的顶端对称设置有夹持结构，所述夹持结构与修边块呈固定连接，且夹持结构由固定板、螺杆、夹块和把手组成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述箱体的内部设置有喷头，所述喷头的一端设置有进水管，所述进水管和喷头的数量分别为两组，且进水管和喷头对称设置在转杆的两侧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述操作台的底端对称设置有万向轮，所述万向轮的数量为四组，且万向轮与操作台呈固定连接，所述操作台和箱体的前表壁设置有密封门，所述密封门的外表壁设置有拉环，且密封门通过合页分别与操作台和箱体相连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述通槽的形状为圆柱结构，且通槽的数量为若干组，所述漏斗设置在操作台的内部，所述废水收集箱的形状为矩形。