[实用新型]一种高散热型电动汽车车载充电器

说明书

本实用新型涉及车载充电设备技术领域，具体地说，涉及一种高散热型电动汽车车载充电器，包括车载充电器主体，车载充电器主体的底部设置有散热盒，散热盒内设置有与外界相连通的矩形孔，散热盒的前侧板体内设置有多个呈线性等间距排列且与矩形孔相连通的通孔，通孔内设置有散热装置，散热装置包括设置在通孔内的微型马达，微型马达的输出轴上设置有风扇叶片；矩形孔内还设置有降温装置，降温装置包括设置在矩形孔孔壁上的通水架，安装孔的上下两侧孔壁之间设置有多个呈线性等间距排列的通水管，矩形孔的孔壁上还设置有储水筒和微型水泵。本实用新型具有较好的散热效果，方便使用，给使用者带来便利。

技术领域

本实用新型涉及车载充电设备技术领域，具体地说，涉及一种高散热型电动汽车车载充电器。

背景技术

电动汽车车载充电器是用于对电动汽车进行充电的设备，目前，市场上的电动汽车车载充电器的种类较多，但是大多数的电动汽车车载充电器在使用时，均不具有较好的散热效果，容易造成热量无法及时排出而影响车载充电器的使用效果，给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高散热型电动汽车车载充电器，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高散热型电动汽车车载充电器，包括车载充电器主体，所述车载充电器主体的底部设置有散热盒，所述散热盒内设置有与外界相连通的矩形孔，所述散热盒的前侧板体内设置有多个呈线性等间距排列且与所述矩形孔相连通的通孔，所述通孔内设置有散热装置，所述散热装置包括设置在所述通孔内的微型马达，所述微型马达的输出轴上设置有风扇叶片；所述矩形孔内还设置有降温装置，所述降温装置包括设置在所述矩形孔孔壁上的通水架，所述通水架内设置有与外界相连通的安装孔，所述安装孔的上下两侧孔壁之间设置有多个呈线性等间距排列的通水管，所述通水架的顶部板体内设置有出水腔室，所述通水架的底部板体内设置有进水腔室，所述通水管的两末端分别与所述出水腔室和所述进水腔室相连通。

优选的，所述通孔的前侧孔壁上设置有多个呈线性等间距排列的安装槽，所述微型马达上设置有固定支架，所述固定支架的末端通过紧固螺丝固定安装在与之对应的所述安装槽的槽壁上，方便对微型马达进行固定安装操作。

优选的，所述矩形孔的孔壁上还设置有储水筒和微型水泵，所述微型水泵的进水端管体上设置有与所述储水筒内部相连通的出水管，所述微型水泵的出水端设置有与所述进水腔室相连通的进水管，所述通水架的顶部板体上设置有与所述出水腔室相连通的蛇形管，所述蛇形管的末端固定安装在所述储水筒上并与所述储水筒的内部相连通，便于在使用时，朝着通水管内输送冷却水，利于提高散热效果。

优选的，所述矩形孔的底部孔壁上还设置有散热板，所述散热板和所述散热盒为一体成型结构，便于矩形孔内的热量及时通过散热板向外排出。

优选的，所述散热板的底面上设置有多个呈线性等间距排列的散热片，通过设置的散热片，能够增大散热板与外界空气的接触面积，利于提高散热效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的散热装置、散热板和散热片，保证在使用时，能够利用风扇叶片转动实现对车载充电器主体内部进行散热处理，同时，车载充电器主体内的热量也能够通过散热板和散热片向外散出，使车载充电器主体具有较好的散热效果，方便使用，解决了大多数的电动汽车车载充电器在使用时，均不具有较好的散热效果，容易造成热量无法及时排出而影响车载充电器的使用效果，给使用者带来不便的问题。

2、本实用新型通过设置的降温装置，保证在使用时，能够朝着通水管内输送水，对风扇叶片工作吹出的风进行降温，利于提高散热效果，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；