[实用新型]一种土木工程管道存放装卸车

说明书

本实用新型公开了一种土木工程管道存放装卸车，包括移动车体，移动车体的顶部设有两组限位架，一组限位架的高度高于另一组限位架，两组限位架之间设有支撑板，支撑板与移动车体的两侧均通过升降装置连接，支撑板上设有减震装置，较低的一组限位架一侧固定设有导向装置，导向装置包括固定板，限位架上固定设有固定板，固定板的一侧设有一组对称的转动架，两个转动架之间转动设有转动板，转动板内活动插设有伸缩板，伸缩板与转动板之间通过固定螺栓连接，本实用新型通过伸缩板配合转动板的设置，可以与地面倾斜接触，再通过升降装置可以对支撑板进行上升和下降，从而方便通过导向装置配合升降装置方便对管道进行装卸。

技术领域

本实用新型涉及土木工程管道存放装卸车技术领域，尤其涉及一种土木工程管道存放装卸车。

背景技术

在土木工程施工的过程中，各种不同类型的管道是必不可少的，而这些管道在不使用时，一般都是直接杂乱的放置在施工场地上，这样就容易导致施工场地非常的凌乱，而为了对管道进行存放、移动，也有一些管道存放装卸车对管道进行存放和装卸，但是现有的管道存放装卸车，一般需要人工搬动管道在装卸车上进行装卸，工人劳动量大，特别是在堆积到一定高度时，工人更不容易进行装卸，使用不便，为此，我们提出一种土木工程管道存放装卸车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种土木工程管道存放装卸车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土木工程管道存放装卸车，包括移动车体和限位架，所述移动车体的顶部设有两组限位架，一组限位架的高度高于另一组限位架，两组所述限位架之间设有支撑板，且支撑板与移动车体的两侧均通过升降装置连接，所述支撑板上设有减震装置，较低的一组限位架一侧固定设有导向装置，所述导向装置包括固定板、转动架、转动板、伸缩板和固定螺栓，所述限位架上固定设有固定板，所述固定板的一侧设有一组对称的转动架，两个所述转动架之间转动设有转动板，所述转动板内活动插设有伸缩板，所述伸缩板与转动板之间通过固定螺栓连接。

优选地，所述移动车体的一侧固定设有一组对称的手推扶手，所述移动车体的底部四周均设有万向轮。

优选地，所述升降装置包括限位板、限位滑槽、限位滑块和升降板，所述移动车体和支撑板上均设有限位板，两个所述限位板内均设有限位滑槽，且限位滑槽内设有一组对称的限位滑块，所述限位滑块之间转动设有相互交叉设置的升降板，两个所述升降装置之间设有控制装置。

优选地，所述控制装置包括气缸、伸缩杆、套环和连接柱，所述移动车体内固定设有气缸，所述气缸的端部固定设有伸缩杆，且伸缩杆的端部贯穿移动车体，所述伸缩杆上固定设有套环，所述套环套设在连接柱上，且连接柱的两端均连接升降装置。

优选地，所述减震装置包括减震板、减震垫和挤压装置，所述支撑板与减震板之间通过挤压装置连接，所述减震板的表面铺设有减震垫，且减震垫为橡胶制成。

优选地，所述挤压装置包括挤压柱、限位盘和弹簧，所述支撑板上设有贯穿的挤压柱，所述挤压柱的底部固定设有限位盘，所述挤压柱的顶部固定连接减震板，所述挤压柱上套设有弹簧，且弹簧设置在减震板与支撑板之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过松开固定螺栓，使得伸缩板从转动板内伸出，使得伸缩板与地面接触，伸缩板从转动板形成倾斜的导向斜坡，可以方便将管道滚动到上升的支撑板上，随着管道的增加逐渐降低支撑板的高度，反之则可以通过逐渐增加支撑板的高度，使得管道从支撑板和导向装置上滚出，通过这样的设置，方便对管道进行装卸，便于使用。

2、在管道与减震板产生撞击时，通过橡胶制成的减震垫可以进行初次减震，再通过减震板挤压弹簧，使得弹簧收缩，从而使得减震板对管道进行再次减震，便于使用。

附图说明