[实用新型]一种盘管运输车

说明书

本实用新型公开了一种盘管运输车，包括：盘管架、支座及连接组件；所述盘管架包括六个弯钩、螺杆穿管、六个加固筋、外周圆环及端部圆环；所述支座包括两个支腿、把手、三个连接杆、轮胎连接杆及两个轮胎；所述连接组件包括连接螺杆及两个螺母；所述连接螺杆穿过盘管架的螺杆穿管以及两个支座的通孔中，并配合两个螺母固定。本实用新型主要用于安装工程中盘管的安装和运输，节约盘管包装拆除后二次运输的时间以及安装过程时间，从而达到推进安装工程施工进度的目的。

技术领域

本实用新型属于安装工程施工技术领域，特别提供一种盘管运输车。

背景技术

近年来，建设行业正经历一场以工业化、信息化为典型特征的深刻变革，转型升级、提质发展这一名词逐渐成为建设领域的新兴关键词，在城市高质量发展亟待提高的背景下，建筑材料成为制约工程建设的决定性因素之一，材料的生产、加工、运输等每一个环节都将直接影响工程施工进度及质量。在机电安装工程领域中，软质管材更是常见材料之一，目前行业内小型软质管材包装通常使用盘圈的方式，施工现场使用过程中，难以避免二次搬运，如何使管材转运变得方便快捷已成为安装工程进度把控的关键因素。

由于盘管应用于安装工程一般不需要复杂的二次加工，只需要将盘管包装拆除，剪切需要使用的长度即可，但盘管包装首次拆除后，盘管易由于自身弹性散开，导致二次搬运需重新盘笼后才能进行转运，此方法耗时耗力，已成为制约安装工程进度的一大因素。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘管运输车，可有效的解决上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种盘管运输车，包括：盘管架100、支座200及连接组件300；

所述盘管架100包括六个弯钩101、螺杆穿管102、六个加固筋103、外周圆环104及端部圆环105；所述六个弯钩101非弯曲端端部等间隔焊接在螺杆穿管102外周，且位于同一平面内；所述六个加固筋103对应斜向焊接在六个弯钩101与螺杆穿管102之间；所述外周圆环104焊接在六个弯钩101外周上，所述端部圆环105焊接在六个弯钩101弯曲端端部；

所述支座200包括两个支腿201、把手202、三个连接杆203、轮胎连接杆204及两个轮胎205；所述支腿201包括等边三角形部及沿其一腰边向斜上方延伸的延长部，其顶角处开设有通孔201a；所述把手202两端对应焊接在两个支腿201上端，所述三个连接杆203对应焊接在两个支腿201的底角之间以及底边中部之间，所述轮胎连接杆204焊接在两个支腿201临近把手202一侧的底角之间，所述两个轮胎205连接在轮胎连接杆204两端；

所述连接组件300包括连接螺杆301及两个螺母302；所述连接螺杆301穿过盘管架100的螺杆穿管102以及两个支座200的通孔210a中，并配合两个螺母302固定。

进一步地，所述弯钩101采用直径为30mm、长度为800mm的两头压扁的不锈钢管弯制而成，两个弯曲点距离一端分别为100mm和300mm，弯曲长度为200mm，弯曲弧形角度为135°；所述螺杆穿管102采用直径为50mm、长度为220mm的不锈钢管；所述加固筋103采用直径为30mm、长度为350mm的两头压扁的不锈钢管，加固筋103与弯钩101之间的角度为30°；所述外周圆环104采用直径为30mm的不锈钢管弯制而成，所述外周圆环104内径为1250mm；所述端部圆环105采用直径为10mm的钢筋弯制而成，所述端部圆环105内径为730mm。