[实用新型]一种亚克力复合齿轮有效
申请号: | 202120120101.8 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214699062U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈骞 | 申请(专利权)人: | 苏州金亿精密齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06;F16H55/08 |
代理公司: | 苏州企航知识产权代理事务所(普通合伙) 32354 | 代理人: | 黄丽 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 亚克力 复合 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种亚克力复合齿轮,包括一体复合的齿板和齿环,所述齿板采用金属材质,齿板中心设置有与主轴轴孔配合的中心孔,并设置有键槽,齿板外周双向车削有螺纹,使得双向螺纹构成网纹结构,并且在齿板外周径向对称开设有定位孔,所述齿环采用亚克力材质,与齿板外周网纹结构和定位孔一体注塑成型。该亚克力复合齿轮利用金属齿板外周在经过精车外圆的情况下,再经过双向车螺纹的方式形成网纹结构,在亚克力材料注塑成型后,方便了亚克力材料与金属齿板之间的紧密复合,连接稳定可靠,简单实用。
技术领域
本实用新型涉及传动机械器件技术领域,具体涉及一种亚克力复合齿轮。
背景技术
现代精密齿轮生产工艺水平已经极为成熟,对于不同使用场合,对于齿轮性能要求也不同,齿轮生产工艺中包括精车-滚齿-模棱-清洗-热处理等过程,在受力要求不高的传动场合下,对于齿牙的材料要求可以不同,可以是与齿轮面相同的材质,也可以是其他硬度不高的材质,这也能方便齿牙、齿槽的加工,降低制造成本,提高生产效率。而齿板若与不同材质复合共同生产加工成齿轮,两种材质之间需要连接牢靠,而齿板作为金属件,在精车过程中势必会对外周进行车削,但是过于圆滑的外周会让两种材质之间连接不牢靠,即便外周的另一种材质方便加工齿牙和齿槽,对于两者之间的复合连接不稳定的问题依旧影响齿轮整体的性能和使用寿命。因此,需要重点解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型目的:针对背景技术中的技术需求,我们设计一种亚克力复合齿轮,利用金属齿板外周在经过精车外圆的情况下,再经过双向车螺纹的方式形成网纹结构,在亚克力材料注塑成型后,方便了亚克力材料与金属齿板之间的紧密复合,连接稳定可靠,简单实用。
为解决上述问题采取的技术方案是:
一种亚克力复合齿轮,包括一体复合的齿板和齿环,所述齿板采用金属材质,齿板中心设置有与主轴轴孔配合的中心孔,并设置有键槽,齿板外周双向车削有螺纹,使得双向螺纹构成网纹结构,并且在齿板外周径向对称开设有定位孔,所述齿环采用亚克力材质,与齿板外周网纹结构和定位孔一体注塑成型。
进一步地,所述齿板外周还对称设置有两螺纹孔,可与相邻齿轮通过螺栓螺接后同步传动。
进一步地,所述齿环外周通过滚齿或精铣工艺加工有齿牙和齿槽。
进一步地,所述齿板中心孔外周还设有向外凸出的套筒,使齿板与主轴连接稳固牢靠。
本实用新型的有益效果是:
该亚克力复合齿轮利用金属齿板外周在经过精车外圆的情况下,再经过双向车螺纹的方式形成网纹结构,在亚克力材料注塑成型后,方便了亚克力材料与金属齿板之间的紧密复合,连接稳定可靠,简单实用。
附图说明
图1为本实施例亚克力复合齿轮的结构示意图;
图2为本实施例所述齿板的立体图;
图3为本实施例所述齿板的侧视图;
其中,1-齿牙,2-齿环,3-螺纹孔,4-齿板,5-网纹结构,6-套筒,7-键槽,8-右旋螺纹,9-左旋螺纹,10-齿槽,11-定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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