[实用新型]一种用于空铁停机库的防撞装置有效
申请号: | 202120118135.3 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214737491U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 朱云;魏于民;李文良 | 申请(专利权)人: | 资阳晨风天勤科技有限公司 |
主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00;E01F15/14;B61K13/00 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 刘沁 |
地址: | 641301 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 空铁停 机库 装置 | ||
1.一种用于空铁停机库的防撞装置,包括用于停放列车的停放轨道,该停放轨道包括L形走行轨,其特征在于,
还包括承力机构和2个缓冲机构,
该承力机构与该L形走行轨的末端固定,该承力机构固定于地面,
该缓冲机构固定于该L形走行轨,
该缓冲机构用于缓冲空铁列车走行轮的撞击,
该承力机构用于承受该L形走行轨传递的冲击力。
2.根据权利要求1所述的用于空铁停机库的防撞装置,其特征在于,
所述承力机构配置有轨体定位板,
该轨体定位板用于确定所述L形走行轨相对于该承力机构的安装位置。
3.根据权利要求2所述的用于空铁停机库的防撞装置,其特征在于,
所述L形走行轨端面配置有第一定位面a和第二定位面a,
所述轨体定位板配置有第一定位面b和第二定位面b,
当所述承力机构与该L形走行轨的末端固定时,该第一定位面a贴合于该第一定位面b,该第二定位面a贴合于该第二定位面b。
4.根据权利要求2或3所述的用于空铁停机库的防撞装置,其特征在于,
所述承力机构配置为承力门架。
5.根据权利要求4所述的用于空铁停机库的防撞装置,其特征在于,
所述承力门架包括横梁和一对承力立柱,
该横梁连接于该对承力立柱之间,该横梁与固定轨道的末端固定,
该承力立柱固定于地面,
所述轨体定位板配置于该横梁。
6.根据权利要求5所述的用于空铁停机库的防撞装置,其特征在于,
所述承力立柱配置有连接端,
该连接端与该横梁连接。
7.根据权利要求1所述的用于空铁停机库的防撞装置,其特征在于,
所述缓冲机构包括气压缓冲杆,
该气压缓冲杆的活塞杆可抵接于所述空铁列车走行轮。
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