[实用新型]一种带自锁功能的齿轮结构

说明书

本实用新型公开了一种带自锁功能的齿轮结构，属于齿轮传动技术领域，解决了现有的齿轮结构存在易受外力(非电机驱动)作用而转动的问题，其技术要点是：包括电机，当电机转动时，电机齿轮将带动二级驱动齿轮上部齿轮进行转动，此时二级驱动齿轮上部齿轮内部凸口分别与两个弹簧开口内侧相接触，并将两个弹簧张开，使两个弹簧分别和耐磨片的抱紧力度变小，即摩擦力变小，在电机驱动下，齿轮能够轻松转动，当产品(驱动器)受到外力，外力作用传动到二级驱动齿轮下部齿轮时，二级驱动齿轮下部齿轮限位缺口分别与两个弹簧开口外侧接触，并使两个弹簧收紧，使抱紧力度变大，提供自锁功能，避免了齿轮的转动，具有受到外力作用时能自动锁紧的优点。

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动领域，具体是涉及一种带自锁功能的齿轮结构。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。

以前齿轮结构都是一体的双联齿轮，在实际使用中，齿轮容易受外力(非电机驱动)作用而转动，无法满足实际使用所需，由上可见，现有的齿轮结构存在易受外力(非电机驱动)作用而转动的缺点，难以得到推广应用。

因此，需要提供一种带自锁功能的齿轮结构，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种带自锁功能的齿轮结构，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带自锁功能的齿轮结构，包括电机，所述电机的输出轴上固定连接有电机齿轮，所述电机齿轮上齿轮连接有二级驱动齿轮上部齿轮，所述二级驱动齿轮上部齿轮和二级驱动齿轮下部齿轮通过卡接柱配合连接，所述二级驱动齿轮下部齿轮齿轮连接有三级齿轮，所述二级驱动齿轮上部齿轮与二级驱动齿轮下部齿轮的连接处设置有自锁组件，所述自锁组件包括第一弹簧、第二弹簧、耐磨片和偏位销钉，所述耐磨片上开设有用于配合连接偏位销钉的耐磨片中心偏位孔，所述第一弹簧和第二弹簧分别配合连接于耐磨片的外侧，所述二级驱动齿轮上部齿轮的内部设置有用于配合连接第一弹簧和第二弹簧的凸口。

作为本实用新型进一步的方案，所述卡接柱固定连接于二级驱动齿轮下部齿轮的内侧，所述二级驱动齿轮上部齿轮的内侧开设有用于配合连接卡接柱的卡接槽。

作为本实用新型进一步的方案，所述二级驱动齿轮下部齿轮的中心开设有用于配合连接偏位销钉的连接孔，所述卡接柱的一侧开设有用于限位固定的二级驱动齿轮下部齿轮限位缺口。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一弹簧和第二弹簧上分别设置有用于配合卡接凸口的开口，所述凸口固定连接于二级驱动齿轮上部齿轮的内侧。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一弹簧、第二弹簧和耐磨片均配合连接于二级驱动齿轮上部齿轮的内部，所述偏位销钉分别配合转动连接于二级驱动齿轮上部齿轮和二级驱动齿轮下部齿轮的内侧。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

以前齿轮结构都是一体的双联齿轮，在实际使用中，齿轮容易受外力(非电机驱动)作用而转动，本专利的改善点是：将双联齿轮分开，内嵌入弹簧锁紧结构，当电机驱动齿轮转动时，内部弹簧松开，当电机停止转动，齿轮受到外部作用力时，弹簧锁紧，防止齿轮受到外部作用力使齿轮转动。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明