[实用新型]一种牵放导线用导电金属滑轮有效
| 申请号: | 202120093288.7 | 申请日: | 2021-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN214755188U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 夏顺俊;郭玉珠;张照环;徐扬;郑朝良;贾迪 | 申请(专利权)人: | 江苏省送变电有限公司;国网江苏省电力有限公司;国家电网有限公司;中国能源建设集团南京线路器材有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导线 导电 金属 滑轮 | ||
本实用新型公开了一种牵放导线用导电金属滑轮,包括滑轮本体(1),所述滑轮本体(1)的轴孔中安装有滑轮轴,所述滑轮轴与所述轴孔之间设置有两个轴承(4),所述滑轮本体(1)的轮毂内侧卡接有两个弹性挡圈(3),所述弹性挡圈(3)外侧与所述轴承(4)外圈内侧接触,所述滑轮本体(1)上安装导电刷(2),所述导电刷(2)的前端与所述滑轮轴接触。所述导电刷(2)包括相连接的螺纹连接件(21)和黄铜丝(22),所述轮毂上开设有与所述螺纹连接件(21)配合的螺纹孔,所述黄铜丝(22)的前端与所述滑轮轴接触。本实用新型的一种牵放导线用导电金属滑轮,能够提高放线滑车接地性能,有效地将线路上产生的感应电流释放。
技术领域
本实用新型涉及一种牵放导线用导电金属滑轮,属于电力线路技术领域。
背景技术
放线滑车是电力线路张力架线施工必需的施工机具,放线滑车由导线轮、牵引绳轮、框架、吊臂、轴等组成。
在张力放线时,正在放线的线路遇到临近带电运行线路时,放线线路导线因电磁感应会产生感应电流。为了消除这种感应电流,采用接地放线滑车。常用的接地放线滑车是在常规放线滑车上加装一种辅助导电装置,这种辅助导电装置具有方向性,必须和导线展放方向保持一致,增加了施工时间,同时与运动的导线不能完全同步,影响了接地性能,存在一定的安全隐患。近年来随着电网建设的高速发展,平行线路越来越多,需要一种新的接地型放线方式,提高接地安全性和缩短施工时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能够提高放线滑车接地性能,有效地将线路上产生的感应电流释放的牵放导线用导电金属滑轮。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种牵放导线用导电金属滑轮,包括滑轮本体,所述滑轮本体的轴孔中安装有滑轮轴,所述滑轮轴与所述轴孔之间设置有两个轴承,所述滑轮本体的轮毂内侧卡接有两个弹性挡圈,所述弹性挡圈外侧与所述轴承外圈内侧接触,所述滑轮本体上安装导电刷,所述导电刷的前端与所述滑轮轴接触。
所述导电刷包括相连接的螺纹连接件和黄铜丝,所述轮毂上开设有与所述螺纹连接件配合的螺纹孔,所述黄铜丝的前端与所述滑轮轴接触。
所述螺纹连接件为台阶形圆柱结构,尾部设置有止挡部。
所述滑轮本体采用铝合金浇铸而成。
所述轴承采用圆柱滚子轴承。
所述导电刷的个数为N个,其中N为大于等于1的整数。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种牵放导线用导电金属滑轮,滑轮本体采用铝合金铸造,内部安装的各个部件都采用金属件,滑轮具有良好的导电性能,通过导电刷的设计,让滑轮本体与滑轮轴之间电连接,能够有效地将线路上产生的感应电流释,提高放线滑车接地性能。
附图说明
图1为本实用新型的一种牵放导线用导电金属滑轮的结构示意图。
图2为本实用新型中导电刷的结构示意图。
图中附图标记如下:1-滑轮本体;2-导电刷;3-弹性挡圈;4-轴承;21-螺纹连接件;22-黄铜丝。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述,以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
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