[实用新型]一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置有效
申请号: | 202120082890.0 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN214296241U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 毕宏涛;戴仕勇 | 申请(专利权)人: | 苏州轩途信息技术有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B60R25/24 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 摩托车 钥匙 进入 智能 控制 装置 | ||
1.一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:包括车辆锁体、车辆主控模块MCU、感应钥匙、触控按钮、电动限位模块、射频通讯验证模块,与所述车辆锁体相匹配的钥匙机构固定设置在锁芯的钥匙孔内,钥匙机构的端部设置旋钮;
所述触控按钮用于检测用户的手指触发信号,其输出端连接主控模块MCU;
所述车辆主控模块MCU的输入端连接射频通讯验证模块,用于通过射频通讯验证模块与感应钥匙进行通讯,在触控按钮检测到触发信号后通过射频通讯模块发送、接收周围的感应钥匙发出的验证信号;
所述主控模块MCU的输出端连接电动限位模块,所述电动限位模块用于根据车辆主控模块MCU的驱动信号来控制车辆锁体是否处于可被解锁转动状态,在处于可被解锁转动状态时,通过旋钮实现解锁车辆或上锁车辆。
2.如权利要求1所述的一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:所述射频通讯验证模块为LF/RF射频通讯模块,其用于发出LF、RF信号并与感应钥匙通信。
3.如权利要求2所述的一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:射频通讯验证模块发出的LF信号用于发送广播信号检测智能遥控器是否在车辆周围的通讯范围内。
4.如权利要求1或2所述的一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:所述感应钥匙接收到车辆主控模块MCU的LF信号后发出RF数据信号给车辆主控模块MCU来进行身份识别。
5.如权利要求3所述的一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:所述感应钥匙包括感应钥匙中央处理器、LF接收电路、RF发送电路,所述感应钥匙中央处理器分别连接LF接收电路和RF发送电路。
6.如权利要求1所述的一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:所述主控模块MCU的输出端连接指示灯,所述指示灯用于指示可被解锁状态信息。
7.如权利要求1所述的一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:所述电动限位模块用于根据车辆主控模块MCU的控制信号来限制车辆锁体中锁胆的转动。
8.如权利要求6所述的一种电动车/摩托车无钥匙进入的智能控制装置,其特征在于:所述电动限位模块包括伸缩机构,所述伸缩机构具有可伸缩的伸缩杆,所述伸缩机构固定在锁体中锁芯的壳体上,所述锁芯的壳体上设置有限位孔,伸缩机构的伸缩杆沿着伸缩孔方向伸缩用于限制壳体内设置的锁胆的转动。
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