[实用新型]一种汽车底盘后桥支架重力铸造模具

说明书

一种汽车底盘后桥支架重力铸造模具，它包括上模脚(1)、上模板(2)、下模板(3)、下模脚(4)、上模推板(5)、下模推板(6)和浇口杯(7)，上模脚(1)内壁上设置有一组第一导轨，上模板(2)固定安装在上模脚(1)上，上模板(2)和下模板(3)的相对面上开有后桥支架浇铸型腔，上模推板(5)上开有一组与第一导轨配合使用的导向槽，上模推板(5)的底部设置有一组第一顶针板导柱(8)；优点是：通过采用带有旋转功能的抽芯结构设计，来避免铸件发生由于侧抽芯成型造成的气孔、缩孔、冷隔、扎铝等缺陷，提高铸件合格率。

技术领域

本实用新型涉及铸造模具设备领域，具体涉及一种汽车底盘后桥支架重力铸造模具。

背景技术

目前，底盘副车架产品主要用于连接汽车底盘的悬架装置及支撑整个车身,分为前副车架和后副车架,是底盘悬架系统不可缺少的安全关键零部件。现有的，副车架主要为钢制，重量重，伴随着汽车保有量的持续攀升及新能源汽车的发展，通过汽车轻量化来达到减重减排的需求极为迫切，国外奔驰、宝马、特斯拉等著名汽车制造商已经逐步使用经济性及减重效果较好的整体铝合金成型的副车架代替原有的钢制副车架，实现整车轻量化，可有效降低车辆油耗及尾气排放，缩短车辆制动距离，提升车辆加速性能，同时可显著提升新能源汽车的续航里程，汽车轻量化技术的应用对于新能源汽车产业的发展具有革命性意义。

随着汽车节能减排要求不断提高，用铸铝材料取代传统钢材进行底盘结构件设计是最有效的方法之一。空心薄壁铸铝后桥是底盘系统中安全性要求最高的部件，一但失效将直接威胁乘员的生命安全，如何制造出满足刚度、强度及耐久性能好又符合轻量化要求的空心薄壁铸铝后桥产品难度很大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种汽车底盘后桥支架重力铸造模具。

本实用新型它包括上模脚、上模板、下模板、下模脚、上模推板、下模推板和浇口杯，

上模脚内壁上设置有一组第一导轨，上模板固定安装在上模脚上，上模板和下模板的相对面上开有后桥支架浇铸型腔，上模推板上开有一组与第一导轨配合使用的导向槽，上模推板的底部设置有一组第一顶针板导柱，并通过一组顶针板导柱插入上模板上对应的针孔内，下模脚内壁上设置有一组第二导轨，下模板固定安装在下模脚上，下模推板上开有一组与第二导轨配合使用的导向槽，下模推板的顶部设置有一组第二顶针板导柱，并通过一组第二顶针板导柱插入下模板上对应的针孔内，浇口杯固定安装在下模板上，浇口杯的出液口与后桥支架浇铸型腔相连通。

浇口杯的上部设置有杯盖，杯盖的一端固定安装在上模板上。

上模板和下模板内均设置有水冷管组。

上模脚一侧设置有水冷固定板，水冷固定板上设置有一组与水冷管组相连通的进水口。

位于上模板顶部的后桥支架浇铸型腔上设置有一组排气孔。

上模板和下模板的后桥支架浇铸型腔内壁上均设置有脱模网纹。

本实用新型优点是：通过采用带有旋转功能的抽芯结构设计，来避免铸件发生由于侧抽芯成型造成的气孔、缩孔、冷隔、扎铝等缺陷，提高铸件合格率。

附 图 说 明

图1是本实用新型侧视结构示意图。

图2是本实用新型结构示意图。

图3是本实用新型上模板隐藏结构示意图。

具体实施方式