[实用新型]一种用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置有效
| 申请号: | 202120071481.0 | 申请日: | 2021-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN215213943U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 刘一达 | 申请(专利权)人: | 浙江智博能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F04C28/00 | 分类号: | F04C28/00;F04C28/28;F04C29/00 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 沈涛 |
| 地址: | 315600 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 燃料电池 空压机 系统 中的 稳压 装置 | ||
1.一种用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,包括电机(1)以及泵体(2),电机(1)与泵体(2)通过连接法兰(8)连接,且两者的转轴为一体式连接,泵体(2)具有进风口(21)、出风口(22),其特征在于:所述泵体(2)的外周面设有调节部件(3),所述调节部件(3)具有壳体(31)以及封堵件(32),所述壳体(31)固定连接于所述泵体(2)的外周面,且两者之间具有联通两者的通孔(4),并在调节所述泵体(2)内的气体压力时通过所述通孔(4)实现将所述泵体(2)内的气体输送至所述壳体(31)内,所述封堵件(32)位于所述壳体(31)内并在调节/不调节气体压力时不封堵/封堵在所述通孔(4)。
2.根据权利要求1所述的用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,其特征在于:所述封堵件(32)具有推杆(32-a)、安装部(32-b)以及密封塞(32-c),所述推杆(32-a)通过驱动源驱动,并用以带动所述安装部(32-b)移动,所述密封塞(32-c)存在于所述安装部(32-b),且允许所述密封塞(32-c)跟随所述推杆(32-a)的移动而移动,并实现不封堵/封堵在所述通孔(4)。
3.根据权利要求2所述的用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,其特征在于:所述安装部(32-b)具有下层板(32-b1)、上层板(32-b2)以及两个中层板(32-b3),两个所述中层板(32-b3)固定于所述下层板(32-b1)的上表面并呈左右对称分布,且两者之间留有供所述密封塞(32-c)存在于内的间隙,位于右侧的所述中层板(32-b3)与所述下层板(32-b1)的右侧壁之间还留有供所述上层板(32-b2)安装的空间。
4.根据权利要求3所述的用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,其特征在于:两个所述中层板(32-b3)的居中位置处均开设有供所述推杆(32-a)穿过的通道(32-b31)。
5.根据权利要求4所述的用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,其特征在于:所述推杆(32-a)与位于左侧的所述中层板(32-b3)之间还具有两个前后分布且左右错位设置的第一转动臂(5),所述第一转动臂(5)一端转动连接于所述推杆(32-a)、另一端转动连接于位于左侧的所述中层板(32-b3)。
6.根据权利要求5所述的用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,其特征在于:所述密封塞(32-c)与所述推杆(32-a)之间具有第二转动臂(6),所述第二转动臂(6)一端固定于所述推杆(32-a)、另一端转动连接于所述密封塞(32-c)。
7.根据权利要求6所述的用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,其特征在于:所述密封塞(32-c)的前端部分为外凸的弧面状构型、后端部分为平面状构型。
8.根据权利要求7所述的用于燃料电池的空压机系统中的稳压装置,其特征在于:所述壳体(31)靠近所述通孔(4)一端开设有开口(31-a),所述开口(31-a)处设有封板(7)。
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