[实用新型]一种带阻尼的拨钮结构

说明书

本实用新型公开了一种带阻尼的拨钮结构，通过拨动所述转向拨片进行轴向转动，进而带动所述转向插销在所述安装支座上转动，然后带动所述转盘、所述偏转轴和所述转向座分别进行转动，所述转向座的转动带动所述第一传动件和所述第二传动件同时转动，进而带动所述第一转向叶片和所述第二转向叶片进行转动，从而使得操作者调节出风风量时，无需对叶片进行直接接触，避免了损坏叶片。

技术领域

本实用新型涉及汽车驾驶舱空调出风技术领域，尤其涉及一种带阻尼的拨钮结构。

背景技术

目前汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作调节，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。

目前汽车出风空调的上下风出风口采用两片空调叶片对风量大小进行改变，现采用手动转动空调叶片来调整空调的出风量大小，然而长期对空调叶片进行点受力会损坏叶片，进而影响空调叶片的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带阻尼的拨钮结构，旨在解决现有技术中的采用手动转动空调叶片来调整空调出风方向，然而长期对空调叶片进行点受力会损坏叶片，进而影响空调叶片的使用的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种带阻尼的拨钮结构，包括出风筒、第一转向叶片、第二转向叶片和风向控制组件；所述第一转向叶片与所述出风筒转动连接，并位于所述出风筒的一侧，所述第二转向叶片与所述出风筒转动连接，并位于所述出风筒靠近所述第一转向叶片的一侧；所述风向控制组件包括安装支座、转向插销、转向拨片和转向连接构件，所述安装支座与所述出风筒固定连接，并位于所述出风筒远离所述第二转向叶片的一侧，所述转向插销与所述安装支座转动连接，并位于所述安装支座远离所述第二转向叶片的一侧，所述转向拨片与所述转向插销固定连接，并套设在所述转向插销的外侧；所述转向连接构件包括转盘、偏转轴、转向座、第一传动件和第二传动件，所述转盘与所述转向插销固定连接，并位于所述转向插销远离所述转向拨片的一端，所述偏转轴与所述转盘转动连接，并位于所述转盘远离所述转向插销的一侧，所述转向座与所述出风筒转动连接，并与所述偏转轴转动连接，且位于所述偏转轴远离所述转盘的一侧，所述第一传动件与所述出风筒转动连接，并与所述第一转向叶片固定连接，且与所述转向座抵接，所述第一传动件位于所述出风筒靠近所述第一转向叶片的一侧，所述第二传动件与所述出风筒转动连接，并与所述第二转向叶片固定连接，且与所述转向座抵接，所述第二传动件位于所述出风筒靠近所述第二转向叶片的一侧。

其中，所述第一传动件具有第一滑槽，所述第一滑槽位于所述第一传动件靠近所述转向座的一侧；所述转向连接构件还包括第一导向滑柱，所述第一导向滑柱与所述转向座固定连接，并与所述第一传动件滑动连接，且位于所述第一滑槽内。

其中，所述第二传动件具有第二滑槽，所述第二滑槽位于所述第二传动件靠近所述转向座的一侧；所述转向连接构件还包括第二导向滑柱，所述第二导向滑柱与所述转向座固定连接，并与所述第二传动件滑动连接，且位于所述第二滑槽内。

其中，所述风向控制组件还包括第一转向轴承，所述第一转向轴承与所述出风筒固定连接，并与所述第一转向叶片转动连接，且位于所述出风筒靠近所述第一转向叶片的一侧。

其中，所述风向控制组件还包括第二转向轴承，所述第二转向轴承与所述出风筒固定连接，并与所述第二转向叶片转动连接，且位于所述出风筒靠近所述第二转向叶片的一侧。

其中，所述风向控制组件还包括安装面板，所述安装面板与所述出风筒固定连接，并与所述安装支座固定连接，且位于所述出风筒靠近所述安装支座的一侧。