[实用新型]公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置

说明书

本实用新型公开了公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，涉及公路建设技术领域，包括车体、监控机构、铺平检测机构、连接机构以及移动机构，车体包括车板，监控机构包括底座，底座下表面与车板上表面连接，铺平检测机构包括连接杆、第一旋转柱以及安装柱，连接机构包括固定座、第三旋转柱以及连接座，四个连接座一表面分别与两个安装柱周侧面连接，移动机构包括第三滑柱以及第三滑杆，四个第三滑杆一端均与车板下表面连接，四个第三滑杆另一端分别与四个第三滑柱滑动配合，本实用新型中，固定座与卡座之间旋转配合、第二滑柱与连接座之间旋转配合，可以确保连接机构随着铺平检测机构位置的改变而进行相应的角度改变。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，特别涉及公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置。

背景技术

沥青公路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料并进行铺筑的各种类型的路面，由于加入了沥青结合料，不仅提高了地面抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，而且使得路面平整避尘以及不积水，因此沥青路面是道路建设中一种使用最为广泛的高级路面，普遍运用在现代城市以及乡村道路建设中。

但是沥青材料属于柔性材料范围，因此在铺设过程中需要对其进行反复的整平以及检测，这主要是为了保证沥青路面的路段平整度，需要在铺设完成后的一段时间内需要对该路面不断进行平整度检测，确保沥青路面不发生形变。

现有的公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置存在铺平检测机构存在连接机构不稳定，以及当路面有车辆路过产生震动等对检测结果会造成影响等问题，为此，本实用新型针对性提出公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，可以有效解决背景技术中指出的检测结果易受外界影响及连接不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：公路工程用沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括车体、监控机构、铺平检测机构、连接机构以及移动机构，所述车体包括车板，所述监控机构包括底座，所述底座下表面与车板上表面连接，所述铺平检测机构包括连接杆、第一旋转柱以及安装柱，四个所述连接杆一端均与车板周侧面连接，四个所述连接杆另一端分别与四个第一旋转柱一表面连接，所述连接机构包括固定座、第三旋转柱以及连接座，两个所述固定座一端均与车板下表面连接，两个所述固定座另一端均与第三旋转柱旋转配合，四个所述连接座一表面分别与两个安装柱周侧面连接，所述移动机构包括第三滑柱以及第三滑杆，四个所述第三滑杆一端均与车板下表面连接，四个所述第三滑杆另一端分别与四个第三滑柱滑动配合。

优选地，所述车体还包括控制箱，所述控制箱下表面与车板上表面连接，控制箱可以控制铺平检测进程。

优选地，所述监控机构还包括第一滑柱、第一滑杆、摄像头以及盖板，所述第一滑柱一端与底座上表面连接，所述第一滑柱另一端与第一滑杆滑动配合，所述摄像头安装于第一滑杆周侧面，所述盖板一表面与第一滑杆周侧面连接，盖板可以防止摄像头被灰尘污染。

优选地，所述铺平检测机构还包括活动杆、第二旋转柱以及检测仪，四个所述第一旋转柱分别与四个活动杆旋转配合，四个所述第二旋转柱一端分别与两个安装柱两表面连接，四个所述第二旋转柱另一端分别与四个活动杆旋转配合，十个所述检测仪分别安装于两个活动杆周侧面，检测仪对沥青路面的平整度进行检测。

优选地，所述连接机构还包括卡座、第二滑柱第二滑杆以及第四旋转柱，两个所述卡座均与第三旋转柱旋转配合，两个所述第二滑杆一端分别与两个卡座一表面连接，两个所述第二滑杆另一端分别与两个第二滑柱滑动配合，四个所述第四旋转柱一端分别与两个第二滑柱周侧面连接，四个所述第四旋转柱另一端分别与四个连接座旋转配合，固定座主要是对连接机构进行固定。

优选地，所述移动机构还包括弹簧、安装座以及滑轮，四个所述弹簧分别设置于四个安装座与车板之间，四个所述安装座一端分别与四个第三滑柱下表面连接，四个所述安装座另一端分别与四个滑轮旋转配合，弹簧可以对车体进行缓震。