[实用新型]一种载人飞行器轻型悬浮式驾驶舱有效

专利信息
申请号: 202120057730.0 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN214608022U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 易龙君;周杰 申请(专利权)人: 成都极浩动力科技有限公司
主分类号: B64C1/00 分类号: B64C1/00;B64C1/40;F16F15/067;F16F15/023
代理公司: 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 代理人: 刘阳阳
地址: 610072 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 载人 飞行器 轻型 悬浮 驾驶舱
【说明书】:

实用新型涉及载人飞行器技术领域,具体为一种载人飞行器轻型悬浮式驾驶舱,包括机架和预制驾驶舱,机架的上方设置有预制驾驶舱,机仓悬浮板连接模块共设置有四个,四个机仓悬浮板连接模块分别固定连接于机架的顶部四角。本实用通过设置有预制驾驶舱,预制驾驶舱为泡沫雕刻而成,同时外侧面均喷涂有聚脲化合涂料,泡沫材质相比于铝合金材质其比重大大降低,因此预制驾驶舱的重量能够大大降低,飞行器整体的重量变得更轻,预制驾驶舱的强度也得到了提高,因此飞行器整体的续航、速度以及装载量得到了提升。

技术领域

本实用新型涉及载人飞行器技术领域,具体为一种载人飞行器轻型悬浮式驾驶舱。

背景技术

随着城市规模的扩大,交通拥堵现象愈发严重,传统的交通工具已经无法满足现代生活中的一些使用需求,随着科技的进步,载人飞行器已经渐渐出现在我们的生活当中,各种各样的载人飞行器问世;

为提高载人飞行器的续航和装载量,传统的载人飞行器使用铝合金作为驾驶舱的主要原材料,铝合金具有很高的塑性,因此易于加工,可制成各种型材、板材等,使用铝合金代替钢材可厚非,但是铝合金相对于一些合成材料来说,其比重仍然较大,因此为了提高载人飞行器的续航、速度以及装载量,需要提出一种更加理想的结构材料,同时,传统的载人飞行器驾驶舱与机架之间为刚性连接,因震动等因素导致的噪音问题较为严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种载人飞行器轻型悬浮式驾驶舱,以解决上述背景技术中提出的受限于铝合金材质的比重大的因素,载人飞行器的航程以及速度等受限,同时载人飞行器驾驶舱与机架之间连接处噪音较为严重的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种载人飞行器轻型悬浮式驾驶舱,包括机架和预制驾驶舱,机架的上方设置有预制驾驶舱,

机架包括:机仓悬浮板连接模块、吸音棉、垫片、凹槽、弹簧和液力减震器,机仓悬浮板连接模块共设置有四个,四个机仓悬浮板连接模块分别固定连接于机架的顶部四角,吸音棉紧密贴合于机仓悬浮板连接模块的内壁,垫片共设置有两组,每组四片,其中一组垫片沿周向等距设置于机仓悬浮板连接模块的内部底端,另一组垫片沿周向等距设置于机仓悬浮板连接模块的内部顶端,凹槽开设于垫片靠近机仓悬浮板连接模块中心点的一侧,弹簧固定连接于机仓悬浮板连接模块内部底端的垫片的上端面边缘,液力减震器固定连接于机仓悬浮板连接模块内部底端的垫片的顶部中心处。

优选的,所述凹槽的直径与弹簧的直径相同,所述弹簧嵌入设置于凹槽的内部。

优选的,所述预制驾驶舱为泡沫雕刻而成,所述预制驾驶舱的内外侧面均喷涂有聚脲化合涂料,所述预制驾驶舱固定连接于机仓悬浮板连接模块的顶部。

优选的,所述液力减震器与弹簧同心安装。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该种载人飞行器轻型悬浮式驾驶舱,通过设置有预制驾驶舱,预制驾驶舱为泡沫雕刻而成,同时外侧面均喷涂有聚脲化合涂料,泡沫材质相比于铝合金材质其比重大大降低,因此预制驾驶舱的重量能够大大降低,飞行器整体的重量变得更轻,预制驾驶舱的强度也得到了提高,因此飞行器整体的续航、速度以及装载量得到了提升。

2、其次,该种载人飞行器轻型悬浮式驾驶舱,通过设置有机仓悬浮板连接模块,机仓悬浮板连接模块设置于机架与预制驾驶舱之间,通过机仓悬浮板连接模块内部的吸音棉对弹簧产生的噪音进行吸收,同时,机仓悬浮板连接模块能够对噪音进行阻隔,进而避免噪音传播到外界,达到降噪的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型的整体结构剖视图;

图3是本实用新型的机仓悬浮板连接模块局部结构示意图;

图4是本实用新型的图3中A处放大结构示意图。

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